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hi,
bei meinem mini ist der katalysator "gerissen" - kann sowas, darf sowas?
Bj ist 03-2003, bastuck esd seit ca. 45k km.
habe ich ehrlich gesagt noch nicht gehört, auch bei anderen fahrzeugen.
würde mich mal interessieren, ob jmd. dieses problem schonmal hatte und was der grund dafür sein könnte.
vielen dank vorab!
greetz
cal
edit: mini ist ein cooper und hat 135k km
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.03.2011, 23:31 von
cal.)
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Also ich fahre zwar einen R56, aber bei mir ist nach ca 24tkm der Kat auch kaputt gewesen. Effekt: Drehzahlloche bei 2500 rpm. Also sooo unbekannt ist das wohl nicht.
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vielen dank für die info.
irgendwie wurde mein mini einfach lauter und hat "blechern" geklungen, als ob ein etwas vibrieren würde. von drehzahlloch (mal abgesehen von der bekannten anfahrschwäche) war nichts zu merken.
sollte vielleicht noch erwähnen, dass es sich um einen cooper handelt...
kat-attrappe?? davon träume ich schon sooo lange
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vorkat oder hauptkat ?
das der vorkat mal flöten geht hat man ab und zu schonmal gehört, von nem defekten hauptkat hab ich bisher aber noch nix gelesen
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cal schrieb:hi,
bei meinem mini ist der katalysator "gerissen" - kann sowas, darf sowas?
Bj ist 03-2003, bastuck esd seit ca. 45k km.
habe ich ehrlich gesagt noch nicht gehört, auch bei anderen fahrzeugen.
würde mich mal interessieren, ob jmd. dieses problem schonmal hatte und was der grund dafür sein könnte.
vielen dank vorab!
greetz
cal
edit: mini ist ein cooper und hat 135k km
.... aber bei dem Alter darf sowas mal kapottgehen.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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