[Heiko]

Hallo,

ich habe mir bereits einen AUX-Adapter für das Boost selbst gebastelt. Funktioniert grundsätzlich auch ganz gut. Das Problem ist nur folgendes: wenn ich meinen MP3-Player mittels Line-Out anschliesse, wird der AUX-Eingang nicht erkannt. Über den Kopfhörer-Ausgang funktioniert es, aber der Klang ist schlechter! Wenn ich dann in den LineOut umstöpsel, wechselt nach kurzer Zeit das Boost auf eine andere Quelle, und AUX ist mit der Mode-Taste auch nicht mehr verfügbar.

Der MP3-Player ist nicht am Bordnetz betrieben, sondern läuft auf eigenem Akku! Ich hatte schon gelesen, dass es da noch andere Probleme (Masse und so) gegeben hatte...

Nun meine Frage: kennt jemand den internen Aufbau des original BMW-AUX-Kabels? Da scheint ja noch irgend was mit in das Kabel eingebaut zu sein. Widerstand? Kondensator?
Ist es richtig, dass beim Original-Kabel der AUX-Eingang bei Mode-Umschaltung unabhängig von einer angeschlossenen Quelle angezeigt wird?

Vielleicht komme ich ja doch noch um ein Kabel für 50 EUR rum? Wäre schön.

Danke
Heiko

[Heissbear]

Hi
was ich bis jetzt so mitbekommen habe handelt es sich wahrscheinlich ( wollte mein org. Kabel net sofort zerstören ) um einen 1:1 Übertrager. Was auch diese div. Masseprobleme bei direkter Verbindung erklären könnte. Aber ich hab auch schon ganz einfache Selbstbaulösungen gesehen die im Akkubetrieb funktioniert haben. Hab meinen IPOD nur am org. Aux –Kabel hängen – wollte diesmal nicht zu viel Zeit investieren- deshalb leider teures org. Kabel
Mvg
Heissbear

[Heiko]

Bei mini2.com habe ich gelesen, dass es zwei Kondensatoren und ein Widerstand sein sollen. Aber nichts genaues wusste man auch da nicht. Und schon gar keine Schaltung oder so.

Vielleicht gibt's ja doch jemanden, der sein BMW-Kabel schon mal genauer inspiziert hat. Ist doch blos ein Stück Schrumpfschlauch! Traut euch!

Wenn schon mal jemand einen 1:1-Übertrager in sein Selbstbau-Kabel eingeschaltet hat: welche Impedanz habt ihr genommen?

Gruss
Heiko

[Heiko]

Okay, ich hab's dann doch noch selbst rausge-'google't!

Man muss nur mal die BMW-Teilenummer eingeben, und schon bekommt man die Original-BMW-Einbauanleitung! Und BMW ist so freundlich, und hat hinten in den Kabelplänen auch gleich noch die Bauteile mit eingezeichnet!

http://www.bmwmotorsports.org/crew/ucrew...lation.pdf

Und da hat auch jemand schon eine schöne Selbstbau-Anleitung verfasst (allerdings für das ...501-Kit, und nicht das ...502, wie es im MINI verwendet wird; sind bzgl. Bauteile aber gleich).

http://www.kaiser-media.de/bmw/aux-in/

Gruss
Heiko