[maninBlack]

Hey,

ich bin derzeit echt am überlegen von meinem 130i auf nen Mini S (R56) oder Cooper Works (R50) umzusteigen.

Nun habe ich aber in meinem 130 so ziemlich alles drin ,was geht (Bi Xenon, iDrive, Komfortzugang, etc etc.)

Ne Art Idrive und Komfortzugang scheint es ja ab dem R56 auch zu geben. Leider finde ich weder bei Youtube noch bei Google irgendwelche Beschreibungen/Demonstrationen.

Hat vll. jemand einen Vergleich zwischen iDrive im 1er und im Mini? Kann ich darüber auch Die Klimaanlage Steuern, Servicetermine sehen, Dinge am Fahrzeug konfigurieren (Blinker, Lichtsteuerung etc.) ?

Und was kann das Navi im R50 eigentlich alles? Nur Navi oder gibts dort auch mehr?

Gruß und Danke schon mal

[tori]

schau mal, hier geht´s zum Download der Betriebsanleitung

R56 http://www.mini2.info/forum/downloads.ph...ile&id=177

R50 http://www.mini2.info/forum/downloads.php?do=file&id=23

bin da letztens mal drüber geflogen, kann dir jetzt auch nicht im einzelnen sagen was alles geht und was nicht aber es ist einiges

upps erst jetzt gesehen du wolltest es für den R50 wissen, ich sprach vom R56

[maninBlack]

Hey,

danke schon mal.
Die Anleitung des R56 gefällt mir sehr gut... Scheint ja meinem aktuellen 1er funktionstechnisch nicht unterlegen zu sein.

Wäre nur interessant, obs irgendwann mal nen Idrive Update gab oder ob die Anleitung auch fuer Minis von 2008 bspw. gültig ist...

Als wie es aussieht tendiere ich dann eher zum R56 S wobei ich mir da nur über die Fahrleistungen etwas Gedanken mache... wird wohl lange nicht an den 130i rankommen...

[wollerosekaufe]

Ich bezweifel das der 130i an den Cooper S rankommt. Ich fand den 130i nicht wirklich gut von den Fahrleistungen.

[maninBlack]

Hm ich denke deine Einschaetzung ist sehr subjektiv...

Ich bin mir sicher, dass er von den Fahrleistungen auf der Geraden mehr als locker vorbeizieht!

Das sind immerhin ~ 90PS unterschied.


Auf 0-180 nimmt er selbst dem JCW ca. 2 Sekunden ab...
Ist halt ein 3 Liter Motor...

Dafür macht der Mini natuerlich in Kurven deutlich mehr spaß und wird dort Kreise um den 130 fahren...

[minti]

Es kommt nicht auf die Fahrleistungen bei einem Mini an, sondern auf den Fahrspaß!

... aber hat das jetzt was mit dem Navi/iDrive zu tun ?

[maninBlack]

Es kommt nicht auf die Fahrleistungen bei einem Mini an, sondern auf den Fahrspaß!

... aber hat das jetzt was mit dem Navi/iDrive zu tun ?

Nichts... wollte nur meinem Vorredner antworten...
Das mit dem Fahrspaß ist mir völlig klar,.... hatte mal nen R50 Cooper, der hat schon unheimlich Spaß gemacht... Genau darum gehts mir ja auch - sonst würde ich wohl keinen Umstieg in Erwägung ziehen.

Zum Idrive: Das scheint bis auf ein paar Kleinigkeiten (Bspw. Steuerung der Klimaautomatik) mit den restlichen BMW Modellen ueberein zu stimmen - nur halt in anderem Design.

Ab 08-2010 neues IDrive (vermutlich, wie im 1er HD?! ) und davor das "alte iDrive"

[Alukugel]

Ich bezweifel das der 130i an den Cooper S rankommt. Ich fand den 130i nicht wirklich gut von den Fahrleistungen.

einen Sauger fahren will gelernt sein sieht beim R32 nicht anders aus, bin früher R56s gefahren und fahre nun einen 6Zylindermotor, ich möchte eigentlich nicht mehr darauf verzichten, besonders in der heutigen Zeit wo nur noch Downsizing herrscht

[JumboHH]

...

Dafür macht der Mini natuerlich in Kurven deutlich mehr spaß und wird dort Kreise um den 130 fahren...

Ganz so extrem wird es wohl nicht werden, da allein auf Grund der besseren Gewichtsverteilung der BMW auch noch wieder Vorteile hat.