[ramski]

normal habe ich es mit den 2 ten Gang gestestet , wenn sie das auto gerade mal 1 Monat hat würde ich gleich mal den ersten gang, testen , und dann den 3ten , owbohl es sich nicht so liest ,als würde die Kupplung rutschen , eher als ob die Beläge abgefahren sind oder ein Zylinder ein problem hat .

ob da wo zu wenig Druck ist oder Beläge hinüber sind sollte eine Werkstatt feststellen.

[Christine]

Ja, er geht im dritten Gang aus.

Ich habe mit dem Verkäufer grad ein nettes telefonisches Gespräch gehabt. Er übernimmt einen Teil der Reparaturkosten, nicht alles, aber immerhin etwas.

[ramski]

also ich würde maximal die beläge selber zahlen , weil das meiste kostet sicher die Arbeitszeit

[Christine]

Ich bin mit einer teilweisen Übernahme echt zufrieden.

Was habe ich denn für Alternativen?

Ich verklage den Verkäufer - das dauert ewig. Bezahlen muss ich doch erstmal. Und ob ich was wiederbekomme, steht in den Sternen.

Ich lass den Mini beim Verkäufer reparieren - incl. 1600 km An- und Abfahrt.

Ich trete vom Kauf zurück - niemals nicht. Dazu bin ich viel zu verliebt in den Kleenen.

[ramski]

ja die Argumente sprechen sicher dafür es in Deiner Nähe machen zu lassen, dann hoffe ich die geben Dir wenigstens mehr als die hälfte drauf von der Reparatur , weist schon ob es die Kupplung oder ein geber oder nehmer ist?
oder lässt alles gleich tauschen ,damit Du das alles gleich neu hast?

[Jannik_S]

Hat mich knapp 2000€ gekostet ( + Schwungrad) das auf jeden Fall mal nachgucken lassen, sonst ist die neue Kupplung auch ganz schnell wieder Strulle ;(. Hab es bei BMW machen lassen, hat 4 Tage gedauert (Komplikationen) und hatte das Cooper S Coupé gabs als Ersatzwagen

[roberto]

also ich würde maximal die beläge selber zahlen , weil das meiste kostet sicher die Arbeitszeit

Du bist wohl ein ganz Schlauer?

[Jannik_S]

Wo er recht hat ob's klappt ?! ;D