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Countryman schneller als RS3, RS5, Panamera,...
#1

Ich bin gestern über einen sehr interessanten Vergleichstest der "sport auto" gestolpert. Dort wurden 10 Sportwagen mit Allrad verglichen.

Auf einem 1,5km langen Rundkurs mit Schnee und Eis war der Countryman Cooper S All4 schnellster!!! Die Gegner hießen u.a. Audi RS3, RS5, Porsche Panamera u. Subaru Impreza WRX STi.

Außerdem wurde auf dem Nass-Handling-Kurs am Dunlop-Test-Center ein Zeitenvergleich gestartet. Auch hier beeindruckt der 184PS-MINI mit einem klasse Ergebnis. Mit 1.37,3 war er nur einen Wimpernschlag langsamer als der RS3 (1.37,1) und schneller als Subaru Impreza WRX STi, Opel Insignia OPC, Bentley Continental GTC u. Land Rover Evoque 2.2 SD4.

Hätte sport auto den JCW genommen, wäre wahrscheinlich auch die RS3-Zeit geknackt.

Hier der Link zum kompletten Bericht:

Allrad-Vergleichstest sport auto

Papas MINI: JCW Countryman (R60) > siehe Showroom
R60 verkauft! Neu: VW Golf 7 GTI Performance
Mamas MINI: Cooper Hatch (R56)
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#2

Na sowas liest man doch gerne! Devil!

Fällt mir teilweise aber schon schwer zu glauben, dass der Countryman S nen RS 3 auf nem Rundkurs versenkt!Head Scratch

Sollte die Traktion und Kurvenlage (bei schwierigen Bedingungen) beim Countryman wirklich so viel besser sein, dass sie eine Mehrleistung von über 150 PS beim RS 3 wettmachen?
Gewichtstechnisch nehmen sich die beiden ja nicht sooo viel...

[Bild: sigpic16329.gif]
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#3

Beim RS3 schreibt sport auto: "Ohne vorheriges Anpendeln geht der Audi nur äußerst unwillig ums Eck. Eine gewisse Bockigkeit bei harmonisch-runder Fahrweise ist dem bayerischen Kompakten, dessen Vorderachse bevorzugt geradeaus will, demnach nicht abzusprechen."

Also ein bockiger Audi der lieber gerade aus fährt Mr. Orange

Und dass der RS3 vorne breitere Reifen hat als hinten ist ja eh ein NoGo!

Papas MINI: JCW Countryman (R60) > siehe Showroom
R60 verkauft! Neu: VW Golf 7 GTI Performance
Mamas MINI: Cooper Hatch (R56)
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#4

CoopTec schrieb:Und dass der RS3 vorne breitere Reifen hat als hinten ist ja eh ein NoGo!

Aber die hat er genau aus dem Grund. Wenn die Reifen gleich breit wären oder sogar auf der Hinterachse breiter als vorne, dann wäre das Einlenkverhalten ja noch schlimmer ... Traurig nicken

[Bild: sigpic4160.gif]
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#5

Fahrspass schrieb:Aber die hat er genau aus dem Grund. Wenn die Reifen gleich breit wären oder sogar auf der Hinterachse breiter als vorne, dann wäre das Einlenkverhalten ja noch schlimmer ... Traurig nicken

Genau so ist es Top

Ich selbst bin den countryman s noch nicht Gefahren aber dafür einen rs3 und kann mir auch schwer vorstellen dass der versägt wird Head Scratch
Er mag zwar etwas untersteuern, das stimmt, aber dafür geht der sowas von brachial auf der Geraden.
Aber interessant ist der test auf alle Fälle
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