[BigBoSS]

Hallo

Meiner Meinung nach ist das Öl selbst nach 40 km nicht bei 90 Grad Celsius, wenn man bei Drehzahlen bis 3000 fährt. Ich denke, dass man bis das Wasser 90 Grad erreicht bis max 3000 drehen sollte. Dann noch kurz bis 4000 fahren, und dann kann man ihn Stufenweise auf Drehzahlen jagen, damit sich das Öl erwärmt. Das heist zuerst ein paar mal bei 4500 Schalten, dann bei 5000, dann bei 6000 und das Öl müsste schon längst auf 90 Grad sein und dann kann man ihm Vollgas geben. Bitte nicht schlagen, wenn meine Theorie falsch ist. Interessant wäre ein paar Meinungen von dennen zu hören, die eine Öltemperaturanzeige eingebaut haben.

MFG BigBoSS

[cremi]

@Bibo: das Öl ist spätestens nach 20 km bei etwa 80° - auch wenn man nur bis 3000/min dreht (es sei denn mein Ölthermometer lügt)

Allerdings hängt´s recht stark von der Außentemperatur ab - so bei etwa 18 bis 20° liegen die 80° auch schonmal nach 6 bis 7 km an.

Flo

[ceegee]

nach dem zusatzinstrument zu urteilen bleibt die öltemperatur, nach etwa 12-15km, ziemlich konstant bei 100°... wenn man dann für längere zeit richtig schnell fährt/hochdreht erreicht die anzeige 120-125°C.

[BigBoSS]

Hallo

Na ja dann hab ich mich ziemlich getäuscht.

Ich hätte da noch eine Frage: sind die Ones auch so wie die Cooper S mit Ventilatoren ausgestattet, die sich beim abgestelltem Fahrzeug bei zu heißem Öl einschalten? Ich habe bis jetzt bei meinem One nämlich noch nie ein Ventilatorlaufen bei abgeschaltetem Fahrzeug bemerkt.

MFG BigBoSS

[cremi]

´nen elektrischen Zusatzlüfter hat heutzutage eigentlich jedes Auto - wenn´s nich grade luftgekühlt is

das wird aber glaube ich nicht über die Öltemperatur geregelt sondern über die Kühlwassertemperatur.

Flo