[scareb]

Hallo Freunde des leunigen Kleinen !

Mein Mini steht seit nunmehr 4 Wochen für einen Kupplungswechsel in der Werkstatt.

Die Kupplung wurde gewechselt sowie der Geber-und Nehmerzylinder.

Das Problem ist nun, dass der Druck im Pedal nicht gehalten wird. Heißt, wird entlüft ist das Kupplungspedal normal und alle Gänge können durchgeschaltet werden. Nach 20-30 mal "Pumpen" am Kupplungspedal ist kein Druck mehr im System & die Kupplung lässt sich nicht mehr schließen. Ich habe eine beschädigte Leitung im Verdacht. Hat jemand Rat wo ich anfangen soll zu suchen?

[feschtag]

Servus!

Gibt hier einige Fehlerpunkte!

Angefangen von falsch entlüftet bis zum defekten/verlorenen Dichtungsring
beim Anschluss zum Kupplungsgeberzylinder!

Beim entlüften mus der Kupplungsgeberzylinder mit einem spezall-Werkzeug fixiert werden!
Wenn das nicht oder nicht richtig gemacht wurde, ist permanent Luft im System!

Aber auch beim Ausbau der Kupplung kann es passieren, dass die Leitung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zur Kupplung unsachgemäß behandelt wurde und
auch hier kann es zu einer Undichtigkeit kommen und Luft wird gezogen!

usw. usw......


Sascha

[scareb]

Kann es daran liegen, dass die Werkstatt beim entlüften nicht bedacht hat den Nehmerzylinder zu komprimieren ?

[feschtag]

Servus!

Hallo! Ja genau um das geht es!

Da kann 1000x entlüftet werden und es wird nie und nimmer funktionieren!

Erklär mir, wie hier die Luft entweichen kann, wenn der Zylinder der beim
entlüften zusammengepresst gehört, entlüftet wird?

Somit wird der mit Luft gefüllte Zylinder nie mit Bremsflüssigkeit befüllt!


Sascha