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Vorfacelift mit 170 PS???
#11

Geb dir da schon Recht Bernd, aber es wird aufgrund des Alters mittlerweile immer schwieriger einen R50/52/53 beim BMW/MINI Vertragshändler zu finden....die Zeiten sind langsam aber sicher vorbei - zumindest bei uns in Österreich.....

Und wie man am Fall des offensichtlich manipulierten Paceman des Kollegen im anderen Thread sieht, ist auch ein Kauf beim Vertragshändler nicht immer eine Garantie, dass alles passt. Aber zumindest nehmen die ihn in diesem Fall anstandslos zurück....

LG;
Manuel

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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#12

Ist der Export nach Österreich so teuer ? dann würde ich es doch mal in Deutschland mit suchen.

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
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#13

Boonzay schrieb:Ist der Export nach Österreich so teuer ? dann würde ich es doch mal in Deutschland mit suchen.

Ich such ja nicht Pfeifen

Aber Import aus Deutschland ist in den letzten Jahren immer leichter geworden. Seit es die COC Papiere statt der alten Fahrzeugscheine bzw. Typenscheine gibt, muss da auch nix mehr vorgeführt werden. Lediglich das Auto in die nationale Datenbank eingetragen werden (reiner Formalakt) und die Steuer basierend auf dem Kaufpreis abgeführt werden, schon ists ein Österreicher Zwinkern

LG;
Manuel

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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