[Blanquish]

Hallo zusammen,

nun sammeln sich bei meinem R60 gleich drei Dinge auf einmal und bei BMW habe ich in zwei Monaten erst einen Termin bekommen.

War bereits bei ATU und bei Kfz-Teile24, die signalisierten mir aber, sie könnten die Teile nicht beziehen, es müssen über den Orginalhersteller gehen.

- Türfangband Fahrerseite (meins knackt)
- Kettenspanner (er klappert etwas, wenn kalt)
- HA-Gummi (irgendwas beim Feder quietsch)

Zudem muss ich in 1.500 km Beläge vorn und vermutlich auch die Scheiben wechseln lassen. Da ich die 1.500 km in zwei Wochen fahre, wäre mir natürlich an einer zeitnahen Behebungen aller Dinge gelegen.

Was tun, wenn keiner so recht will und kann? Würde ja auch gern mal andere als die originalen Scheiben von BMW testen, aber das geht nun erst recht nicht beim Freundlichen.

[chevini]

... nun sammeln sich bei meinem R60 gleich drei Dinge auf einmal und bei BMW habe ich in zwei Monaten erst einen Termin bekommen.

Kaum vorstellbar! Ich weiß nicht, wo Du gefragt hast, aber neben der Niederlassung gibt es doch weitere Händler/Werkstätten, die sicher nicht alle ausgebucht sind.

War bereits bei ATU und bei Kfz-Teile24, die signalisierten mir aber, sie könnten die Teile nicht beziehen, es müssen über den Orginalhersteller gehen.

Wenn sie die Teile nicht beziehen können, besorge Du sie und lasse sie von ihnen einbauen!

Ein Türfangband kann man meist selbst in Ordnung bringen (bei älterem Fahrzeug ohne Gewährleistung/Kulanz), wenn es nicht komplett ausgeschlagen ist. Mit etwas biegen und fetten ist es fast immer getan.

Zudem muss ich in 1.500 km Beläge vorn und vermutlich auch die Scheiben wechseln lassen. Da ich die 1.500 km in zwei Wochen fahre, wäre mir natürlich an einer zeitnahen Behebungen aller Dinge gelegen.

Was tun, wenn keiner so recht will und kann? Würde ja auch gern mal andere als die originalen Scheiben von BMW testen, aber das geht nun erst recht nicht beim Freundlichen.

Schraubst Du selbst oder hast Du Kontakte zu entsprechenden Leuten? Dann könntest Du sicherlich bessere und dazu noch erheblich preisgünstigere Scheiben und Beläge verwenden. Ich bin seit Jahren mit Textar sehr zufrieden und habe mir heute gerade 2 hintere Scheiben plus Beläge für meinen One (ist noch die Erstausstattung drauf), sowie Beläge plus Warnkontakt vorne für meinen Clubman bestellt, alles zusammen für € 120,-!

[evomann]

Anfang letzter Woche sagte man mir bei Mini am Kaiserdamm für Radlagerwechsel einen Termin in 10 Tagen voraus.

[Blanquish]

Kaum vorstellbar! Ich weiß nicht, wo Du gefragt hast, aber neben der Niederlassung gibt es doch weitere Händler/Werkstätten, die sicher nicht alle ausgebucht sind.

In der Filiale am Blumberger Damm - ist für mich aus dem beschaulichen Mahlsdorf sehr gut gelegen.
Mit zwei freien Werkstätten in der Nähe habe ich partout keine guten Erfahrungen gemacht; da ist mir was "Großes" lieber. Im Zweifel ist es mir aber egal, ob ich die Kiste in Spandau abgebe, wenn ich mobil bleiben kann...

Wenn sie die Teile nicht beziehen können, besorge Du sie und lasse sie von ihnen einbauen!

Ein Türfangband kann man meist selbst in Ordnung bringen (bei älterem Fahrzeug ohne Gewährleistung/Kulanz), wenn es nicht komplett ausgeschlagen ist. Mit etwas biegen und fetten ist es fast immer getan.

Ist das üblich? Selbst Teile besorgen und von der Werkstatt einbauen lassen? Ich bin in dem Business nicht zuhause, aber irgendwie klingt es befremdlich. Kurzum: Teile via BMW bestellen, die von ner Freien einbauen lassen?

Türfangband knackt einfach, wenn es in der ersten Stufe einrastet. Die sichtbaren Stellen (ohne Ausbau Verkleidung usw.) habe ich gefettet, da ändert sich nichts. Da ich kein Schrauber bin, sehe ich ein wenig davon ab, selbst Hand an die Türpappen zu legen, auch wenn das für viele hier eine Fingerübung wäre. Mir fehlt es an Werkzeug, Zeit, Know-how.

Schraubst Du selbst oder hast Du Kontakte zu entsprechenden Leuten? Dann könntest Du sicherlich bessere und dazu noch erheblich preisgünstigere Scheiben und Beläge verwenden. Ich bin seit Jahren mit Textar sehr zufrieden und habe mir heute gerade 2 hintere Scheiben plus Beläge für meinen One (ist noch die Erstausstattung drauf), sowie Beläge plus Warnkontakt vorne für meinen Clubman bestellt, alles zusammen für € 120,-!

Das ist vermutlich das essentielle Problem: Ich habe keine Kontakte zu Schraubern und erst recht keinen im Umkreis, der sich mit BMW/MINIs auskennen würde - daher auch der kleine Hilferuf hier.

Siehst du, da haben wir schon das Problem: Ich wüsste nicht mal, welche Beläge mit welcher Scheibe und und und. Dann kommt BMW und signalisiert mir, dass sie gern ca. 650-700 Euro für Scheiben/Belege haben würden - das finde ich doch recht sportlich. Ich hätte kein Problem das Geld zu bezahlen, aber wenn ich dann lese, dass es durchaus 50% preiswerter geht für ggf. bessere Produkte, dann zweifle ich schon.

Wo hast du dir denn die Scheiben einbauen lassen?

[Blanquish]

Anfang letzter Woche sagte man mir bei Mini am Kaiserdamm für Radlagerwechsel einen Termin in 10 Tagen voraus.

Na, dann frage ich mal dort an! Die Dame zuhause ist beim Teacher-Exchange, sodass ich vier Wochen lang einen Zweit-MINI zur Verfügung hätte. Auch gut!

[premium]

Hi, das Fangband in der Fahrertür machte bei meinem Mini auch Geräusche. Ich habe viel Fett drauf geschmiert. Nach ein paar Tagen lagen immer grüngelbe Kunststoffreste im Fett. Jetzt ist Ruhe!

Das mit der Bremse ist leider korrekt. Scheiben plus Beläge und die Montage bei BMW ca. 610 Euro (alle 60.000 km)

Gruß Premium

[Blanquish]

Hi, das Fangband in der Fahrertür machte bei meinem Mini auch Geräusche. Ich habe viel Fett drauf geschmiert. Nach ein paar Tagen lagen immer grüngelbe Kunststoffreste im Fett. Jetzt ist Ruhe!

Das mit der Bremse ist leider korrekt. Scheiben plus Beläge und die Montage bei BMW ca. 610 Euro (alle 60.000 km)

Gruß Premium

Dann bin ich ja beruhigt, dass ich mit meinen 85.000 km erst wechseln muss.

[Flowy82]

Hi, das Fangband in der Fahrertür machte bei meinem Mini auch Geräusche. Ich habe viel Fett drauf geschmiert. Nach ein paar Tagen lagen immer grüngelbe Kunststoffreste im Fett. Jetzt ist Ruhe!

Das mit der Bremse ist leider korrekt. Scheiben plus Beläge und die Montage bei BMW ca. 610 Euro (alle 60.000 km)

Gruß Premium

Bremsen wechseln hängt vom Fahrprofil ab ! Nicht alle 60.000km ...

[premium]

Genau, vom Fahrprofil, also bei mir alle 60.000 km

Gruß Premium

[chevini]

... Mit zwei freien Werkstätten in der Nähe habe ich partout keine guten Erfahrungen gemacht; da ist mir was "Großes" lieber. ...

Ist das üblich? Selbst Teile besorgen und von der Werkstatt einbauen lassen? Ich bin in dem Business nicht zuhause, aber irgendwie klingt es befremdlich. Kurzum: Teile via BMW bestellen, die von ner Freien einbauen lassen?

Wo hast du dir denn die Scheiben einbauen lassen?

Wenn man zu einer Werkstatt kein Vertrauen oder bei ihr schlechte Erfahrungen gemacht hat, sollte man dort auch nicht (wieder) hingehen. Die "Größe" hat keinen Einfluss auf die Qualität und Zuverlässigkeit einer Werkstatt.

Ob üblich oder nicht, ist eigentlich egal. Wenn die Werkstatt die Teile nicht besorgen kann (wie Du geschrieben hast), könntest Du sie bei BMW/Mini selber kaufen und anliefern. Natürlich musst Du vorher klären, ob die Werkstatt diese Variante akzeptiert oder ablehnt.

Ich mache alle Reparatur- und Wartungsarbeiten selbst, so dass ich keine Werkstatt brauche. Die Niederlassung am Kaiserdamm (die Filiale am Blumberger Damm gehört dazu) kann ich guten Gewissens empfehlen. Ich kenne sie seit ewigen Zeiten, als sie noch in der Huttenstraße war.