[daffy_duck]

Die Pumpe allein prüfen bringt es nicht. Wenn das Pumpenrad Karies hat, wird die Pumpe eben ersetzt. Kostet nicht die Welt.

Der Ölstand und das Antriebsrad im Kompressor sollten geprüft werden...

[erose]

Bei mir war es ähnlich, Rasseln war nach Spannertausch kurz verschwunden und kam dann wieder.
Letzten Endes hat nur der Kettentausch Abhilfe verschafft.

Spannertausch hin und her, man darf hier ja nicht vergessen, dass die Kette selbst und vor allem auch die Kettenräder einem Verschleiß unterliegen.

Bei mir konnte man das an den Kettenrändern, im ausgebauten Zustand, dann sehr gut sehen. Das Spiel der Ketten im Rad selbst war enorm.

Ok, mein kleiner hat eine deutlich höhere Laufleistung...
Allerdings weiß ich nicht, ob das bei rund 200.000 noch die erste Kette war.

Öl und WaPu hab ich übrigens gleich mit getauscht.
In meinen Augen gehört das einfach dazu.
Will mir den gleichen Spaß 30.000km später doch nicht noch mal antun müssen, vor allem bei dem überschaubaren Materialpreis.

[mashpony]

Hallo,

ich habe jetzt bei der Mini Niederlassung in Landshut die Kette tauschen lassen für 850€ was ich für einen guten Preis empfinde!

Das Rasseln ist weg - auch das Ansprechverhalten ist komplett anders geworden - er ruckelt nicht mehr so am Gas!

Soweit alles gut