-Team
24.10.2019, 20:28
Moin,
habe ein riesiges Problem mit meinem Mini. Vor ca. 4 Wochen ist meine Freundin mit dem Wagen unterwegs gewesen und der Anlasser ist scheinbar kaputt gegangen. Als der Wagen dann nicht mehr ansprangen hat ein “netter“ Helfer ihr angeboten den Wagen fremdzustarten und hat wohl die Batteriepole vertauscht. Erst lief der Wagen wieder aber danach ging dann gar nichts mehr. Aufjedenfall ist das CAS Steuergerät durchgebrannt. Das wurde dann gewechselt und 3 Wochen lief alles. Dann ist es wieder durchgebrannt. Haben nochmal alle Kabel am Anlasser und der Lichtmaschine gecheckt. Anlasser und Batterie sind neu. Gestern das Auto abgeholt und heute wieder durchgebrannt. Das macht sich in sofern bemerkbar, dass der Wagen einfach nicht mehr anspringt bzw kein Signal an den Anlasser gibt. Mit anschieben funktioniert dann wieder alles problemlos.
Woran könnte es liegen, dass das CAS immer wieder durchbrennt? Und wie geht man am besten auf fehlersuche?
habe ein riesiges Problem mit meinem Mini. Vor ca. 4 Wochen ist meine Freundin mit dem Wagen unterwegs gewesen und der Anlasser ist scheinbar kaputt gegangen. Als der Wagen dann nicht mehr ansprangen hat ein “netter“ Helfer ihr angeboten den Wagen fremdzustarten und hat wohl die Batteriepole vertauscht. Erst lief der Wagen wieder aber danach ging dann gar nichts mehr. Aufjedenfall ist das CAS Steuergerät durchgebrannt. Das wurde dann gewechselt und 3 Wochen lief alles. Dann ist es wieder durchgebrannt. Haben nochmal alle Kabel am Anlasser und der Lichtmaschine gecheckt. Anlasser und Batterie sind neu. Gestern das Auto abgeholt und heute wieder durchgebrannt. Das macht sich in sofern bemerkbar, dass der Wagen einfach nicht mehr anspringt bzw kein Signal an den Anlasser gibt. Mit anschieben funktioniert dann wieder alles problemlos.
Woran könnte es liegen, dass das CAS immer wieder durchbrennt? Und wie geht man am besten auf fehlersuche?
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