[SirRichi]

Hallo zusammen

Ich habe ja am Samstag eine Inspektion gemacht mit Ölwechsel etc. Jetzt ist mir aufgefallen (heute wurde mein Thermometer wieder geflickt, nachdem das Gewinde gebrochen war...), dass ich im Schnitt 15°C höhere Öltemperatur habe als vorher. Gibt also 3 Varianten:

1. Der neue Signalgeber ist defekt
2. Der alte war defekt
3. Frisches Öl verursacht das

???

Auf der AB habe ich jetzt immer zwischen 110-120°C, Landstrasse 110.

Ist das richtig so?!

HILFE

Grüsse und danke

Richi

EDIT: Habe gerade einen Hinweis bekommen, Ölstand zu prüfen... ich bin wohl etwa 1mm über dem Max...... hüstel

[Bleifuß]

Hallo, habe ein S-Cabrio und habe mir auch schon mal Gedanken über die Öl-Temp. gemacht.Da meiner auf der AB. regelmäßig bei 130°C hängt und bei längeren Vollgasstücken auch mal höher geht,habe ich mal nachgemessen,und siehe da-es stimmt.Im Stadtverkehr und auf Landstraßen bin ich so bei 100°C.
Ich denke du mußt dir keine Gadanken machen.
Viel Spaß beim fahren.

[SirRichi]

Hallo

Hat sich erledigt, war in einer Werkstatt, jetzt ist es genau auf MAX und Temp wird noch gleich schnell warm, sei aber normal, da neues Öl andere "Leiteigenschaften" hat als altes, "dunkles" Öl voller Kleinstteile.

Viele Grüsse

Richi

[lindiman]

Hi Richard.
Was genau ist "MaxTemp" 120°C ???

[SirRichi]

Maximum auf der AB meine ich damit. Also bei 120° bleibt er spätestens stehen.

[Mini-Mike]

Des passt scho!
Im Grunde geht da noch mehr

[SirRichi]

Das weiss ich schon, nur war ich halt schon schockiert, dass frisches Öl so viel ausmacht...

[Mini-Mike]

Ich denke es liegt eher am Signalgeber als am Öl!