08.03.2007, 17:15
Danke für deine Erläuterungen 
Ich werde mir das am Wochenende mal zu gemüte führen!
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- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
- MINI² motor
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Suche Anleitung Modifikation Luftfilterkasten beim MCS
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
11.03.2007, 23:17
jetzt weiß ich ja schon einmal wie ichs mach ...
aber was bringt das ??
lg
McFly
aber was bringt das ??
lg
McFly
die österreichischen MINI-Outlaws? ... gibts ned, Hr. Inschpektor !
12.03.2007, 00:18
McFly_99 schrieb:jetzt weiß ich ja schon einmal wie ichs mach ...
aber was bringt das ??
lg
McFly
Soll einen präsenteren Sound vom Kompi im Innenraum geben. Werde es in Kürze auch ausprobieren. Habe mir dafür schon einen Zwei-Luffi besorgt.
Habe meinen Mini schweren Herzens am 10.09.2011 verkauft. Deshalb macht´s gut. Und weiterhin viel Spass mit Euren Flitzern. Ich verabschiede mich vorerst aus dem Forum.
Aber man kann ja nie wissen 
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12.03.2007, 10:52
McFly_99 schrieb:jetzt weiß ich ja schon einmal wie ichs mach ...
aber was bringt das ??
lg
McFly
Der Kompressor wird stärker hörbar, besonders im Innenraum. (Ein kleinerer Pulley hilft natürlich zusätzlich.)
Einige behaupten, das könnte auch mehr Leistung bringen. Das liegt allerdings im Bereich der Mythen, egal ob mit original- oder K&N-Filtereinsatz.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
12.03.2007, 23:43
Habe da auch mal was gepostet...
JA JA, damals im Technikforum,
ist aber heute bei mir (MEINEM MINI) immernoch verbaut ;o)
http://www.newmini-technik.de/viewtopic....c&start=40
JA JA, damals im Technikforum,
ist aber heute bei mir (MEINEM MINI) immernoch verbaut ;o)
http://www.newmini-technik.de/viewtopic....c&start=40
13.03.2007, 10:50
MSTC schrieb:Habe da auch mal was gepostet...
JA JA, damals im Technikforum,
ist aber heute bei mir (MEINEM MINI) immernoch verbaut ;o)
http://www.newmini-technik.de/viewtopic....c&start=40
... ist mir noch bekannt. Habs bewußt verschwiegen
... aber auch ein guter Ansatz mit dem Rohr
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
14.03.2007, 02:26
Phil's schrieb:Warum verschwiegen?
... damit meine Anleitung besser zur Geltung kommt.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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