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Besonders sexy finde ich, dass während der Fahrt der Generator nicht mehr mitläuft!
Ob man es spürt wird sich noch rausstellen müssen...
auto-presse.de schrieb:BMW wertet alle geschlossenen Mini-Varianten zu Mikrohybriden auf, deren Batterie die beim Bremsen oder Rollen gewonnene Energie speichert und so das Bordnetz mit Strom versorgt. Der Generator kann so während der normalen Fahrt vom Motor abgekoppelt werden, wodurch der Verbrauch sinkt. Eine ständige Überwachung des Ladezustandes soll die Lebensdauer der Batterie verlängern.
Auch die neue Start-Stopp-Automatik dient der Verbrauchsminderung, indem sie den Motor beim Stand des Autos selbstständig abschaltet. Beim Betätigen des Kupplungspedals startet das Triebwerk automatisch. Dritte neue Spar-Komponente ist eine Schaltpunktanzeige, die den ökonomischsten Zeitpunkt zum Gangwechsel anzeigt.
Marzipan schrieb:Woher hast du denn die Information? Ist das Gewiss? Was ist wenn man Mod 08 bestellt hat und dann einen "alten" bekommt, das ist doch Beschiss?
Wenn Du bei Bestellung und Auftragsbestätigung die Zusage "Modelljahr 2008" stehen hast, wäre das definitiv ein Fahrzeug, dass Du nicht abnehmen mußt. Deine Aussage war ja, dass er gerade produziert wird... Wenn das stimmt, ist er meiner Meinung (durch Infos des Freundlichen) noch in der Produktion des Modelljahres 2007. Die Frage ist, wird er wirklich gerade produziert und ab wann wird im Werk auf Modelljahr 2008 umgestellt? Meiner Info nach, ist die Umstellung noch nicht vollzogen.
Klaus
Mini cooper S, astroblack, Chilipaket + Glasdach ab 12/2007
Hallo,
habe auch einen MJ 08 bestellt. Und aktueller Stand ist :
Fertigung in KW34.
Es sollte also spätestens übernächste Woche das MJ 08 vom Band laufen..
@all
Don't Panik, hab am Mittwoch meine Lieferanzeige bekommen und Efficient Dynamics ist drin. By the way hatte im Mai bestellt und da von ED noch nicht die Rede. Der Upgrade kam automatisch durch das Produktionsdatum.
@Klausi:
Nevertheless hat das überhaupt nix mit Rückständen zu tun, da ein Fahrzeug in der Produktion eindeutig eingesteuert ist und mit den Teilen produziert wird die dafür vorgesehen sind und nicht mit denen die gerade am Band rumliegen.
Anbei , um alle Zweif(ler)el zu beseitigen als Beweis ein Auszug meiner Lieferanzeige.
Gruß
"It's never too dark to be cool"
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.08.2007, 22:13 von checkmate.)
hotdwarf schrieb:Hallo,
und wer die neue "Spritspartechnik" schonmal getestet hat, der weiss wie bescheuert dies eigentlich ist.
Wenn Du länger als eine "normal" Ampelphase stehst geht er selber wieder an
Wenn Du leicht nach vorne rollst springt er selber wieder an
Wenn Du die Klimaanlage an ,braucht er selbts beim wiederangehn mehr Sprit als ein Mini ohne "spritspartechnik"
und was die da getestet haben von einem Liter weniger, naja auf der AUtobahn is der schnell wieder weg
Der nächste Test wird grade vollzogen da (20 PresseMinis ) gerade abgegebn wurden und in 14 TAgen wieder zurückkommen
mal sehn was die Welt dann so sagt.
Ich denke nicht das es entscheidend ist ob man das hat oder ned...
denn ich liebe meinen Mini auch so und kann Ihn Spritsparend fahren
aber bitte ned übel nehmen ...für den ders drinne hat, hats ja nix zusätzlich gekostet
grüsse h
Moin!
Also bei meiner Start-Stopp-Automatik geht der Wagen nicht wieder an, wenn du lange an der Ampel stehst, er geht auch nicht wieder an wenn du leicht nach vorne rollst, wenn die Klimatronic läuft und es sind hohe Außentemperaturen geht er gar nicht erst aus, genauso nicht wenn er noch nicht warmgefahren ist.
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