[Sofi]

Hallo!

ich bin hier ganz neu im Forum...
brauche aber auch gleich mal Eure Hilfe
Mich hat das Mini-Fieber gepackt, dh ein Mini soll her. Habe auch einen schönen Mini One gefunden (6 Jahre, 27.000 km). Auf was muss ich denn achten? Was ist das erste was kaputt geht? Wie kann ich testen ob das Auto in Ordnung ist?

Vielen Dank!

[MiNi607]

Ich würd auf Bremsen (Beläge/Scheiben), Auspuff/Kat (Rost?), Zustand des Lenkrades (stark abgenutzt, evtl mehr Kilometer?) und der Sitze (verschlissen?--> evetl mehr Kilometer?) achten.
Schau auch nach wann das letzte Mal das Öl/Ölfilter und Luftfilter gewechselt wurden.
Zahnriemen gibts beim Mini nicht, also auch keine teuren Wechslintervalle.
Am besten immer Checkheft zeigen lassen!
Vorm Fahren schau noch nach dem Lenkradspiel (Gelenkverschleiß) und wie weit sich die Handbremse anziehen lässt.
Ansonsten teste das Getriebe.
Viele MiNis haben Probs mit dem Ersten und dem Rückwärtsgang. Fahr einfach mal nach vorn dann wieder zurück.
Teste mal bissel ob du damit klar kommst, denn Kulanz gibts nicht. Ist halt ne Minikrankheit.
Bei der Testfahrt Radio aus. Auf allgemeine Klappergeräusche achten!

Ich bin kein KfZ Fachmann, und die Tips gelten eigentlich für alle Autos!

Viel Glück uns Spaß mit deinem neuen Baby!

LG MiNi607

[Bloemche]

Bei der Testfahrt Radio aus. Auf allgemeine Klappergeräusche achten!

... wenn sofi einen MINI ohne Klappergeräusche möchte, wird er/sie wohl nie nen MINI fahren

Der beschriebene One ist ein sog. Prefacelift, bei dem das Getriebe gerne mal zickt und im schlimmsten Fall hopps geht

[Electric Blue]

hab meinen auch Occ. von Privat gekauft und bin seelig damit, probefahren, auf Geräusche achten (wobei 90% normal sind ), überall rein und drunter schauen, sind alle Service gemachten, welche Reperaturen sind angefallen usw.
und schlussendlich siegt die Liebe
hab mir mind. 10 EB angeschaut, weil nur diese Farbe kam in Frage
und der letzte, der einzigste von Privat, der einzigste mit Schiebedach wars dann - mit dem geh ich unter


übrigens meiner ist ein MCS 2002, hatte 93.000 (Autobahn) km...
und gehöre zu den wenigen bei uns im Club, die kaum Sorgen hat mit dem Schnuckel

[DRacer]

Hallo Sofi,

Also beim sogenannten Prefacelift gab es anfangs Probleme mit dem Getriebe. die Zahnräder waren sehr spitz und beim unsanften "Einfahren" kam es häufig dazu, da sich die Zahnräder abgestumpft haben und somit das Getriebe meist lahm gelegt haben. Meine Freundin hat einen Prefacelift mit ca.70tkm und keinerlei Probleme mit dem Getriebe, lässt sich butterweich schalten, meiner ist ein Facelift und hat ein total hakeliges Getriebe. Also einfach ausprobieren, das merkt man ziemlich schnell.

Ansonsten gilt:
- unfall ?
- vorbesitzer ?
- warum so wenig Kilometer ?
- TÜV

- Lackzustand ( sollte eigentlich wie neu sein, wenn er Garagenwagen vielleicht noch ist)
- Spaltmaße
- Rost
- irgendwo sichtbar Öl oder sonstige Flüssigkeiten?
- Bremsen (vorallem die hinteren Scheiben neigen sehr gern zum verrosten)
- Reifen ( bei der geringen Laufleistung können die Reifen porös sein, also schau mal auf die DOT nummer, steht auf dem Reifen)

- Abnutzung von Lenkrad und dem Kunststoff ( Mini hat eher weichen Kunststoff dem man die Benutzung ansieht, vorallem hinten an den Sitzen und die Türellipsen)
- Funktionieren alle Knöpfe....

Probefahrt:
- einfach Radio aus und den Popometer benutzen
- wenn du eine gute BMW Werkstatt kennst, kannst die auch während der Probefahrt vertrauensvoll aufsuchen, über die Fahrgestellnummer kann der BMW´ler dir viele Dinge sagen und auch den Allgemeinzustand gut beurteilen. Haben wir bei meiner Freundin auch so gemacht, war in 10-15min erledigt und und ein gutes Gewissen beim Kauf gibt es auch noch!

Ansonsten viel Spaß, sollte der Mini in der nähe von ES stehen, einfach melden.....

[Electric Blue]

yepp nimm dir einen versierten Mini-Fahrer mit, dann kann nix schief gehen

[Sofi]

Vielen Dank für Eure tollen Tipps

Leider ist der wunderschöne Mini vor einer Stunde verkauft worden - und nicht an mich

Naja dann muss ich eben noch weiter suchen....