[Olli]

Hiho,

bei mir ist gerade folgender Fehler aufgetreten. Allerdings nur kurzzeitig. Nach dem Starten gingen DSC- und Reifenpannenkontrolleuchte nicht mehr aus. Bin dann weiter gefahren auf einen Parkplatz. Motor aus. Zündschlüssel raus. Wieder rein und angelassen, gleiches Spiel - Kontrolleuchten blieben eingeschaltet.

Das gleiche nochmal, Motor aus, wieder an, Lampen blieben an. Dann bin ich langsam losgerollt und als ich wieder auf den DZM schaute, waren sie aus. Bilde mir ein, dass es mit dem Einschalten der Safe-Sicherung (ZV) ausging.

Nochmal angehalten. Motor aus, Motor wieder an und die Lampen blieben aus. Hat jemand eine Erklärung, oder sowas schonmal erlebt?

MCS 07/2003, 48.000km, MTH Tuning-File.

Gruß

Olli

[ThomasB]

Hatte ich auch mal. Motor aus, Motor an, dann war alles wieder gut. Vielleicht hatte de Elektronik nur einen Schluckauf.

[lindiman]

Fahr mal zum BMW und lass einen "Lenkwinkelsensor-Abgleich" durchführen

[hainmar]

Nach dem Starten gingen DSC- und Reifenpannenkontrolleuchte nicht mehr aus.

Ich denke die beiden Lampen gehen immer in Kombination an. Wenn das System eine Reifenpanne meldet, dann kann DSC nicht mehr einwandfrei arbeiten und stellt sich ab.
Eventuell hast du versehentlich den Resetknopf für die Reifenpannenkontrolle gedrückt. Dann mußt du einige Meter fahren, damit sich das System kalibriert. Während dieser Zeit ist zumindest die Reifenpannenkontrollleuchte an.
Ich würde mal abwarten, ob das Problem nochmal auftritt und im Falle des Falles Lindis Rat befolgen.

[CCLSC]

Bei mir war es der defekte Sensor, der dann in der Werkstatt ausgetauscht wurde. Ich würde an deiner Stelle mal bei deinem Freundlichen vorbeifahren, den Fehlerspeicher auslesen und den ggf. vorhandenen Fehler beheben lassen.

CCLSC

[Olli]

Ich denke die beiden Lampen gehen immer in Kombination an. Wenn das System eine Reifenpanne meldet, dann kann DSC nicht mehr einwandfrei arbeiten und stellt sich ab.

Hallo hainmar,

das denke ich jetzt nicht, denn meine RPA hat schonmal einen platten Reifen gemeldet, der dann nicht platt war. Das System war nur beim Umziehen der Winterreifen vom Freundlichen nicht kalibriert worden.

Lange Rede, kurzer Sinn: Die RPA geht an, piept und fängt danach an zu blinken. DSC-Kontrollleuchte bleibt aus.

Werde aber dennoch mal zum Freundlichen fahren und Fehlerspeicher auslesen lassen. Danke für die Tipps.

Gruß

Olli

[hainmar]

Die RPA geht an, piept und fängt danach an zu blinken. DSC-Kontrollleuchte bleibt aus.

Du hast recht - ich habe nochmal im Handbuch nachgeschlagen. Bei einer Panne blinkt die Lampe.

[Olli]

Mahlzeit,

war gestern noch beim Freundlichen. Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Es war ein Fehler verzeichnet, den das Steuergerät aber nicht zuordnen konnte. Der Werkstattmeister hat daraufhin einen Reset gemacht (wie einen Kaltstart beim PC).

Er meinte, es könnte aufgrund verschiedener Randbedingungen vorkommen, das sich Teile eine Systems "aufhängen" wie beim realen PC.

Genau, ein Schmunzeln blieb da meinerseits nicht aus, Verständnis hatte ich für seine Erklärung nicht. Auf jeden Fall wehrte er meinen Hinweis auf ein Problem mit den Lenkwinkelsensoren ab. "Da steht nix drin..." war die Aussage. Auf jeden Fall ist jetzt immernoch Ruhe.

Er meinte, es komme auch, insbesondere im Winter, bei Kurzstreckenfahrern öfter vor, dass Warnlampen aufleuchten, da die notwendige Versorgungsspannung unterschritten werde und manche Systeme dann aussteigen. Es ist möglich, daß Spannungsspitzen, sowohl nach oben oder unten, zu Problemen führen. Ein Reset hilft dann weiter.

Falls es nochmal eintritt stehe ich wieder auf der Matte. Fahrbeeinträchtigung gab es ja keine.

Gruß

Olli

[illegut]

Was ne Aussage!!!!Also jedesmal wenn so ne blöde Lampe angeht zu BMW,weil das ganz normal ist???Dem würd ich auf die Füsse treten und bei BMW mal direkt nachfragen.Dachte immer der Hoevel wäre gut,oder wo warst du?
Wahrscheinlich Stand der Technik,wa?

[Olli]

Hi illegut,

na ja, beim Hoevel hab ich meinen Kleinen ja 2003 gekauft, danach haben sie mich mehrere Male ordentlich verladen, bzw. Arbeit geleistet, mit der ich nicht zufrieden war (siehe auch Händler-Fred).

Ich bin ja beruflich in Heidenheim tätig und da fahre ich eben immer zu Heitmann. Die waren und sind eigentlich bis heute immer zuvorkommend und kümmern sich gut um den Kleinen, aber manchmal habe ich das Gefühl, das MINI dort eben nur als Marke vertreten und nicht "gelebt" wird. Na ja, manche Händler haben sich MINI groß mit auf die Fahne geschrieben. Das fehlt dort eindeutig. Was ich manchmal immer wieder denke: lest mal im Forum, da steht oft mehr wissenswertes drin als in der internen BMW-Fehlerdatenbank. Zumindest als Ergänzung.

Aber bislang haben sie sich trotzdem um alle meine Anliegen gekümmert und sind mir auch kulanztechnisch immer entgegengekommen.

Da ärgert mich eher BMW selber. Nach meinem Schreiben in Bezug auf mein Bremsensproblem habe ich immernoch keine Nachricht erhalten.

Gruß

Olli