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wiggie schrieb:Hmm dann bin ich wohl nicht der einzige mit dem Problem. Hab meine allerdings selber geklebt, da mir der Aufwand mit Spoiler abmontieren zu groß war.
Bei mir war die Bremsleuchte ein Garantiefall, deswegen bin ich direkt zum Freundlichen und hab sie durch eine neue austauschen lassen. Aus irgendwelchen mir unbekannten Gründen hat die neue sogar LEDs (obwohl mein R50 von 11/2006 ist und da nix mehr danach kam in der 1. Generation), während die alte nur normale Birnchen hatte, schaut also sogar besser aus als vorher. Also alles in allem hat sichs doch gelohnt
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Hi,
nun auch ein kleines Mini Resumee von mir.
Nach anfänglichen, meines Erachtens, gröberen Problemen (Kettenspanner und Kupplung) ist nun pünklich nach Ablauf der Gewährleistung Schluß mit störenden Dingen am S. (Schönes Deutsch aber egal jetzt
)
Mittlerweile macht das Auto wieder richtig Spaß!!! Ich dachte schon, ich hätte lieber bei meinem alten Golf 3 bleiben müssen.
... und was mit gerade so auffällt... ganz zu Anfang bestand ja die Befürchtung, dass der Turbo die Belastungen nicht aushalten würde und eines der Schwachstellen des Fahrzeuges werden wird. Bis jetzt ist alles ruhig! Super Sache!!
Vg,
MacErna
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Hab mein mini auch jez über zwei jahre,mitlerweile über 70000km auf dem Buckel,bin wirklich top zufrieden,keinerlei probleme..
okay geknarzte hier,geknarzte da,aber gut, soll ja anscheinend üblich sein beim mini,deswegen halb sowild =)
sonst kann ich nur sagen,einmal mini,immer mini =)
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