[TB303_Berlin]

Hallo Ihr,

nach dem gerade gemachten Öl (5W40 = so wie auch zuvor im Motor verwendet)- und Filterwechsel bei Mr Wash leuchtet plötzlich meine Ölwarnleuchte bei Standgas auf. Ab etwas 1.200 rpm geht sie aus. Nachdem ich hier im Forum etwas recherchierte habe ich gelesen, dass eine Fehlequelle die fehlende Feder des Öldeckels sein könnte. Bin ich dann gleich wieder zu Mr Wash gefahren, aber die haben mir versichert, dass sie keine Feder beim Wechsel bemerkt haben (was ich mittlerweile bezweifle). Jedenfalls haben wir den Filterdeckel nochmal abgenommen und siehe da: keine Feder.

Meine Fragen:

1) Gibt es diese Feder (bzw. ist diese möglicherweise die Ursache für das Leuchten der Ölwarnlampe) und falls ja, kann ich diese online irgendwo ordern?
2) Wie gefährlich ist es, den Mini noch zu bewegen? (denn sie leuchtet lediglich bei Standgas auf und ab gewisser Drehazahl geht sie wieder aus). Hintergrund ist, dass ich morgen eine 500km Tour geplant habe.

Es ist übrigens ein R50 (Bj 06/2002)

Vielen Dank für Eure Hilfe bzw. Antworten.

Gruß aus Berlin

[lindiman]

Also wenn die Lampe leuchtet ist der Öldruck zu niedrig- ich würde so nicht rumfahren !

Die Feder gibts nicht einzeln sondern nur mit Deckel:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=11&fg=30
Anscheinend haben sie das Ding verschlampt, weil vor dem Ölwechsel war die Lampe ja aus. Wenn sie weiter behaupten dass der Fehler nicht vom Ölwechsel kommt würd ich den MINI zur Fachwerkstatt schleppen und die den Fehler beheben lassen und die Rechnung von MrWash bezahlen lassen....

[TB303_Berlin]

ja, ich werd die rechnung sicher bei mr wash einreichen..hoffe sehr, dass die feder morgen vorrätig ist - du glaubst also, dass abschleppen absolut erforderlich ist, obwohl die lampe nur im leerlauf leuchtet? könnte man nicht theoretisch auch den motor über 1200 rpm halten, so dass genügend öldruck vorhanden ist?

[feschtag]

Servus!

Du möchtest doch jetzt hier sicher nicht eine Absolution durch das Forum erhalten,
mit deinem MINI noch weiter und wenn auch nur in die Werkstatt zu fahren????

Was wenn du dennoch fährst weil hier einer der Meinung ist, dass es noch möglich ist
und der Motor geht fritte?

Wer ist dann Schuld??

Du oder der Schlaumeier, der die Meinung vertreten hat du könntest ruhig weiterfahren.


Dein Auto deine Verantwortung!


feschtag