[maquerock]

Hallo,habe mir vor ungefähr 2 Monaten ein KW V1 in meinen R56s einbauen lassen...war damit auch eigentlich zufrieden!
Nur jetzt kommt laut meinem Gehör bei Unebenheiten oder Bodenwellen eine Art geklacker aus Richtung Fußraum/Motorraum Fahrerseite...hört sich irgendwie so an als wäre irgendetwas locker und nicht mehr richtig fixiert!
Hat vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte?

Danke für eure Hilfe!!!

Grüße,Max

[JackSparrow]

Hallo,

da gibt es viele Möglichkeiten. Zuerst solltest du mal die Verschraubung des Fahrwerks überprüfen.
Das ist relativ einfach, Rad ab und kontrollieren ob die Verschraubung der Pendelstütze vom Stabi und unten am Dämpfer selbst die große Schraube hinten fest sind (sieht man eigentlich wenn man davor steht/sitzt)
Dann auch mal testen ob die Feder im leicht entlasteten Zustand noch fest sitzt.

Probleme in dieser Richtung machen auch oft die Domlager/Stützlager. Aber auch der Dämpfer selbst kann knacken wenn er defekt ist.

[2mD]

jep, verschraubung nachschauen
bei mir war das geräusch damals hinten rechts -> die lösung war dann die schraube oben am dämpfer ( da wo das domlager am dämpfer festgeschraubt ist ). die hab ich noch ne 1/4 umdrehnung mehr angezogen und dann wars weg

[cheats007]

Hi - hatte sowas auch . Bei meinem KW2 waren die Federteller lose. Diese werden nur durch eine Madenschraube gesichert.
Hat lange gedauert bis ich den Fehler fand - weil die sich selbst bei gelöster Schraube nicht mit der Hand drehen lassen.
Während der Fahrt bei Unebenheiten oder Lenkbewegungen war aber dann doch Bewegung drin.
Hatte vorher die Position mit Edding markiert.
Jetzt habe ich noch zusätzlich Konterringe unter den Federtellern und RUH ist.
Würd ich mal checken.
Gruss Frank

[maquerock]

Danke für eure Antworten...also wie es sich anhört seit ihr ja alle recht sicher das es was am Fahrwerk selber und nicht am Motor ist.Werde das mal checken!

[Scotty]

Danke für eure Antworten...also wie es sich anhört seit ihr ja alle recht sicher das es was am Fahrwerk selber und nicht am Motor ist.Werde das mal checken!

Sicher ist sich hier niemand, denn Ferndiagnosen sind einfach unzuverlässig

Das einzige was du hier mitnehmen kannst, ist der Ratschlag wo du mit der Diagnose beginnen solltest...