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Hab gerade einen Nebelscheinwerfer ausgetauscht und locker eine Stunde dafür gebraucht. Ohne Hebebühne wirklich eine Drecksarbeit, weil sowohl die Frontschürze als auch die Radhausverkleidung runter muss. Wer so etwas konstruiert, gehört echt bestraft. Man hätte die NSW auch problemlos von vorne befestigen können, aber nein...
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Mein R53 hat auch H7 – und den Cooper S gab es erst ab 2003.
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ozxx schrieb:Mein R53 hat auch H7 – und den Cooper S gab es erst ab 2003. 
nicht ganz. Der erste mir bekannte CooperS der jemals auf der Straße fuhr war BJ März 2002 und hatte ne dreistellige Fahrgestellnummer Greetz2Kruhser

Offizieller Verkaufstart war Juni oder Juli 2002
Der Scheinwerfer wurde wie oben schon beschrieben 06/2002 geändert siehe ETK:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=63&fg=15
...was nicht heisst, dass nicht irgendjemand mal alte Scheinwerfer verbaut, ersetzt oder nachgerüstet hat
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lindiman schrieb:Allerdings sollten die H11 vor diesem Datum und danch die H7 verbaut worden sein 
also ich hab h7 drin, realoem sagt bei 2001/07 das selbe
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=63&fg=15
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Mr_53 schrieb:also ich hab h7 drin, realoem sagt bei 2001/07 das selbe
Wenn man ihm richtig zu hört versteht man das auch

habs geändert
Im Zweifel hilft nur Lampe ausbauen und nachschauen
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