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Hallo,
Gibt's sowas für den R53?? Is vielleicht eine "dumme" Frage, aber so sollte sich doch einiges an Gewicht (vor allem beim Glasdach) sparen lassen und der Schwerpunkt müsste noch weiter sinken??
Lg
MCS R53 PFL, KW2, TD ProRace 1.0 mit Toyo R888, Brembo 310x28, Wiechers, Recaro Pole, Schroth Pro III, RMS WLLK, Hartge 56,5er Pulley, GTBV, Motorsportkopf ink. Catcam und Schmiedekolben, Edelstahlfächer und 100Zeller, Dexler Sperre, Hartge Endtopf, Orranje Performance G-Wing, OP break ducts, uvm.
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Bei den Amis gibts das. Da wird das Glas rausgenommen, und dafür eine Carbonplatte eingeklebt.
Ich denke hier in D dürfte Rennleitung und technische Abnahme was dagegen haben. Carbon splittert so scharfkantig und dringt dann in den Fahrgastraum ein, wenn du dich mal auf's Dach legen solltest.
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Hmmmm ... Ok, das is blöd ... Aber was anderes, wie groß ist denn der gewichtsunterschied zw. Glasdach und Blechdach? Weis das jemand?
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Ich hatte immer 25-30Kg im Kopf aber wenn man die Zahlen im ETK mal anschaut, kommt man eher auf 35-40Kg.
Die Dachhaut ist auch nochmal 2Kg schwerer als die ohne Glasdach. So ein Carbondach hab ich auch schonmal irgendwo gesehen. Berthil hatte das damals gepostet, also müsstest du ihn mal fragen wenn´s dich wirklich brennend interessiert.
Tja...in Holland kann man es machen.
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Anstelle von Carbon einfach GFK nehmen und dann die oberste Schicht mit CFK laminieren und fertig. Billig wird das ganze trotzdem nicht.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Wer macht sowas??
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