[embe]

Leasing kommt für mich nicht in Frage. Ich kaufe mir immer nur Autos die ich auch bezahlen kann.
Wenn Privatleute ein Auto leasen, wollen sie doch nur einen auf dicke Hose machen.

Selten so einen Mist gelesen...

Es gab z.B. als BMW den 1er in den Markt gedrückt hat, sehr günstige "All-Inclusive"-Leasing-Angebote (d.h. mit Service und Vollkasko für BMW Premium Selection Fahrzeuge) auch für 1-jährige Gebrauchte. Das war teilweise günstiger als das Auto bar zu kaufen, wenn man die Summe dafür bis zur Übernahme auf ein Tagesgeldkonto gelegt hatte, weil BMW das über die BMW-Bank kräftig subventioniert hat. Falls man das Auto nicht übernehmen wollte, gab es eine Rückkaufgarantie vom Händler (Kilometer- und kein Restwertleasing).

Was hat das also mit "dicker Hose" zu tun, wenn in dem oben geschilderten Fall andere anscheinend nicht rechnen können und zu viel auf den Tisch legen?

[Cube785]

Leasing kommt für mich nicht in Frage. Ich kaufe mir immer nur Autos die ich auch bezahlen kann.
Wenn Privatleute ein Auto leasen, wollen sie doch nur einen auf dicke Hose machen.

Das ist echt mal Oldschool^^

Es geht mir bei einem Zweitwagen sicher nicht darum, einen auf dicke Hose zu machen und dass ich das Fahrzeug leasen möchte hat eben ganz andere Gründe.
Wenn man unbedingt einen Neuwagen fahren möchte ist Leasing imo fast immer eine Option. Was glaubst du denn, was man in sagen wir 3 Jahren für einen JCW, Neupreis: 38.000€, mit rund 50.000km noch bekommt? Glaube kaum, dass dann jemand für ein veraltetes Modell im gebrauchten Zustand, von Privat, ohne Garantie etc. noch ~23.000€ bezahlt. Die ~15.000€ Differenz zahle ich effektiv beim Leasing und wenn ich dann noch 2.000€ für ein paar Schrammen oder sonst was zahlen muss ist's mir auch egal.

Falls ich mir alles schön reden sollte kann mich ja mal jemand aufklären

[The Stig]

Leasing kommt für mich nicht in Frage. Ich kaufe mir immer nur Autos die ich auch bezahlen kann.
Wenn Privatleute ein Auto leasen, wollen sie doch nur einen auf dicke Hose machen.

Also macht der Familenvater, welcher sich ein sicheres Auto(lass es einen relativ neuen VW Passat mit 2.0 TDI sein!) einen auf dicke Hose, nur weil er den Neupreis von über 30.000 Euro nicht cash hat? Und selbst gebraucht kosten so Kisten um die 20.000 Euro...hat auch nicht jeder unter seinem Kopfkissen.

So Typen wie du sind genial...begrenzte Sichtweise der Dinge....witzig mitanzuschauen

Und nun wieder backt to topic

[memphis]

Hätte ich meinen BMW damals gekauft/ finanziert anstatt in (super günstig) zu leasen hätte ich mehr bezahlt! Hab ihn dann danach gekauft und gespart.
Zu sagen leasen lohnt nicht ohne die Konditionen zu kennen ist doch quark.

Die Banken haben sich in den letzten Jahren ja Weltweit gut verzockt, vielleicht sollte man da mal den Ausbildungsplan überarbeiten

sry 4 Offtopic
Leider keine Erfahrung mit SIXT - nur mal einen MINI dort geliehen

[Isomeer]

Habe auch Sixt mit BMW verglichen und der Unterschied war marginal (8€/Monat bei 36 Monaten).
Habe dann zwar auch gekauft und nicht geleast, Privatleasing war aber absolut eine Option.
So mancher, der einen individuellen Kauf-Mini nach drei Jahren mal wieder tauschen möchte wäre mit Leasing günstiger gefahren. Der geringe Wertverlust ist bei Mini keine sichere Bank mehr; warum das Problem nicht outsourcen?

Solche Phrasendresch-Statements wie "lohnt sich für Privatkunden nicht" und der Hinweis auf die inhaltsgleichen Erkenntnisse einer Banker-Ausbildung bedienen übrigens gleich zwei meiner liebsten Vorurteile perfekt

[Fotopreller]

Ich hab meinen bei Mini bestellt. Mini bietet momentan eine Vollkasko für die gesamte Laufzeit für monatlich 9,90 Euro an. Das sind bei mir 60.- Euro weniger als bei meiner Stammversicherung. Das war für mich mit die Entscheidung zu leasen....

[Cube785]

Mich würde ein JCW Hatch ~380€ pro Jahr in der Versicherung kosten. Mini Smile, also inkl. Versicherung, ist bei den von mir konfigurierten JCW monatlich ~80€ teurer als f.e. Sixt und das macht bei 3 Jahren Laufzeit gut 2.800€...

[wollerosekaufe]

Smile beim JCW lohnt sich auch eher nicht, wenn man seine Prozente schon weiter runtergefahren hat. 49,99€ und dann hat der Händler noch nen Eigenanteil. Beim One für`n Zehner geht echt in Ordnung.