[kalleigh]

Moin!

Ich stehe kurz davor, mir meinen ersten Mini nach dem Classic zu holen.
Es soll zum Anfang ein Mini One Salt BJ 2003, 115000km mit 2x Panorama-Dach werden.
Kennt Ihr irgendwelche wiederkehrenden Probleme mit diesem Modell?
(Zahnriemen oder Nockenwelle etc?)
Serviceheft wurde wohl sehr gepflegt, aber später nicht immer vom BMW-Händler.
Ist der "neue" Mini rostanfällig in dem Alter?

Danke schon einmal für die Hilfe!

[rushQ]

Achte auf das Ausrücklager, der Kupplung. Wenn es quitscht, oder im Stand arg rasselt ist es hinüber.

2x Panorama-Dach geht wie ?

[scheffi]

vorne und hinten jeweils zum aufstellen

[rushQ]

vorne und hinten jeweils zum aufstellen

BJ 2003? R50


Vorne und Hinten Aufstellen, geht erst ab R56 2007


Deswegen frag ich auch so dumm

[kalleigh]

Es handelt sich um den hier:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/min...res=EXPORT

Aber ich habe vorhin schon ein wenig im Forum gelesen wegen der Getriebeprobleme in diesem Baujahr.

Daher überlege ich, ob nicht vielleicht ein Mini One BJ 10/2004 mit Uhranzeige im Tacho, also Facelift, doch besser wäre.
KM-Leistung und Ausstattung wären ähnlich (kein Dach, dafür Klima). Preislich wäre der Facelift einen tausender teurer.

Ihr würdet mir wohl eher zum neueren Modell raten oder?

[cremi]

naja, Getriebeprobleme sind relativ. Wenn´s bis jetzt gehalten hat, stehen die Chance groß, daß es auch weiter hält. Bei guter Pflege versteht sich.
Mittlerweile gibt´s auch Firmen, die das Midland Getriebe überarbeiten und verstärken: http://www.mini-getriebe.de/

Rost: zie die Gummidichtungen im Türrahmen hoch, ziemlich mittig unten wird´s, sofern nicht schonmal gemacht, der Gammel anfangen.
Unter dem Heckklappengriff und ich glaube unter dem linken Rücklicht kommt auch gerne Feuchtigkeit rein.

[sprotte]

Also ein Auto ohne Klimaanlage wäre für mich definitiv ein no-go.
Bei meinem ersten MINI hatte ich mich auch umgesehen und in einen roten R50 One verliebt. Aber er hatte auch keine Klima. Es wurde dann ein schwarzer R50 One mit Klima und es war die beste Entscheidung

[kalleigh]

So, ich habe mir nun gestern die Alternative angesehen.
Von wegen TOP-Zustand. Lackschäden, Rostansätze, die vorher verschwiegen wurden und das Auto stand bei einem Händler, der eher zwielichtige Kundschaft im Büro sitzen hatte. War ein 10/2004 Mini One mit 115.000 km.

Nun hängen wir wieder bei den oben erwähnten PFL-Mini.
Ich glaube, wir riskieren es und schauen uns ihn mal genauer an.
Danke für die Tips, worauf wir achten sollten.
Auf die Schaltung und evtl. Geräusche werden wir besonders achten.