[GP0976]

Hallo, nachdem ich festgestellt habe,dass an meinem GP1 Bj.06,der linke Spurstangenkopf hinüber ist,wollte ich dieses Teil gestern wechseln. Leider ist der Teil mit dem Kugelkopf dran jedoch so fest auf der Spurstange drauf,dass man das auf keinen Fall auseinander bekommt. Meine Frage:Man muss ja auch den hinteren Teil mit dem Gewinde drauf,wechseln können. Hat das schon mal wer gemacht? Zerlegt man die Stange dann an der Gelenkmanschette? Wie? Bräuchte irgend ne Info.
Danke.

[Crazy Frog]

Musst die Manschette lösen, die Spurstange ist dann einfach mit einem Gewinde ins Lenkgetriebe reingeschraubt.
Nach dem Wechsel sollte der Mini allerdings vermessen werden, da du ja die Spur verstellst beim wechsel. Man schafft es zwar ziemlich genau mit ausmessen, aber Vermessung gibt klarheit. Wobei viele das auch nicht machen lassen. Also das liegt bei dir, wie genau du arbeitest

edit: es könnte auch reichen, wenn du die Spurstange komplett ausbaust, sie in einen Schraubstock einspannst und dann mit einer großen Wasserpumpenzange versuchst, den Spurstangenkopf zu lösen.

[GP0976]

Ok, das liest sich schonmal gut. In der Manschette ist ja sicher ein Spezialfett drin. Weisst noch zufällig welches und gegenhalten am Lenkgetriebe braucht man nicht?
Grüssle

[Crazy Frog]

Da ist schon bissi Fett, aber nicht so wie bei z.B. Achsmanschette
Also man holt sich kaum fettige Finger dabei!

Ne gegenhalten brauchst am Lenkgetriebe nicht. Einfach die Spurstange mit Maulschlüssel (weit 24 oder 27?) lösen.

Edit: Und nachfetten braucht man in der Regel da auch nicht.

[GP0976]

Dankeschön, hat wunderbar geklappt. Nur noch als Nachtrag: Die Schlüsselweite für die Spurstangenmuttern, ist 38 !!

[Crazy Frog]

okay^^
so groß hatte ich die nicht in erinnerung
vielen dank für die rückmeldung!