[Lammkotze]

Hey Leute,

Ich habe seit 2 Tagen immer dieses komische Geräusch wenn das Fahrwerk beansprucht wird also wenn kleine erhöhungen und unebenheiten in der fahrbahn kommen. Wenn man jetzt auf schnee/eis fährt hört man extreme geräusche aus dem Radkasten hinten rechts, immer so ein schlag als ob irgendwas gegen den radkasten käme (was aber nicht der fall ist) ich habe schon radlager und federn untersucht und nichts gefunden... Radlager auf der Seite ist noch kein Jahr alt.
Auto steht leider jeden Tag draussen und habe noch original Fahrwerk und Federn drin. Mini cooper s r56 2009

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

Viele Grüße

[otto217]

Kommt mir bekannt vor, habe allerdings einen r53, und da ist es war es der Tank.

Marco

[Multimölli]

Sowohl bei mein´ MINI jetzt als auch früher bei Autos anderer Marke
habe ich das auch.
Ich habe mich deswegen bislang nicht beunruhigen lassen

Bei so extremen Temperaturen kam es stets und hörte dann tatsächlich stets bei Nachlass dieser wieder auf.

[dogcem]

Hätte noch ein neues radlager von textar vom r56 übrig.
Wurde falsch geliefert, gabe einen r 53. Die gehen auch mal gerne kaputt. Schlaggeräusche könnten das domlager eventuell sein, bzw irgendwas locker durch das radlagerwechsel letztes jahr

[minti]

Hey Leute,

Ich habe seit 2 Tagen immer dieses komische Geräusch wenn das Fahrwerk beansprucht wird also wenn kleine erhöhungen und unebenheiten in der fahrbahn kommen. Wenn man jetzt auf schnee/eis fährt hört man extreme geräusche aus dem Radkasten hinten rechts, immer so ein schlag als ob irgendwas gegen den radkasten käme (was aber nicht der fall ist) ich habe schon radlager und federn untersucht und nichts gefunden... Radlager auf der Seite ist noch kein Jahr alt.
Auto steht leider jeden Tag draussen und habe noch original Fahrwerk und Federn drin. Mini cooper s r56 2009

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

Viele Grüße

Ist Deiner tiefergelegt? Wenn ja, dann kannste weiterlesen:

Eine mögliche Ursache - hatte ich bei zwei tiefergelegten R56 JCW:
Die Radhausauskleidung aus Kunststoff (Oberfläche sieht aus wie Filz) verformt sich mit der Zeit. Wenn der Wagen tief (richtig tief) einfedert oder bei Tieferlegung im normalen Fahrbetrieb "schlägt" eine Ecke der Radhausauskleidung gegen den hinteren Bremssattel - jemanden im Fahrzeug wippen lassen und gucken oder es sind sogar schleifspuren an der Verkleidung erkennbar.
Gegenmaßnahme: entweder die aus der Radhausauskleidung herausschneiden oder mit kunststoffummantelten dünnen Stahlseil wenige Zentimeter zur Fahrzeugmitte ziehen (Befestigung am Auspuffhalter und mit z.B. großer Unterlegscheibe als Verstärkung an der Radhausauskleitung.

[Lammkotze]

Sowohl bei mein´ MINI jetzt als auch früher bei Autos anderer Marke
habe ich das auch.
Ich habe mich deswegen bislang nicht beunruhigen lassen

Bei so extremen Temperaturen kam es stets und hörte dann tatsächlich stets bei Nachlass dieser wieder auf.

Habe ich jetzt auch schon mehrmals gehört. Ich lasse ihn jetzt mal in der Garage stehen das er mal trocknet und wärmer wird. Habe auch eben gemerkt wenn man auf der rechten seite am dach am auto wackelt hört man es auch als wäre irgendwo was locker werde nachher mal mit 2 Personen gucken das man evtl lokalosieren kann wo es herkommt.

[Lammkotze]

Hätte noch ein neues radlager von textar vom r56 übrig.
Wurde falsch geliefert, gabe einen r 53. Die gehen auch mal gerne kaputt. Schlaggeräusche könnten das domlager eventuell sein, bzw irgendwas locker durch das radlagerwechsel letztes jahr

Danke sehr werde ich mal überprüfen lassen wenns nicht aufhört.