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also 6,2 l sind bei zügiger fahrt normal, denk ich...
ich habe festgestellt, daß wenn ich strikt max. 110km/h fahre ich locker unter 5 l bleibe und so 1000km schaffe (90% autobahn)
sobald ich aber 130km/h fahre steiget der Verbrauch aschon auf fast 6 l.
Ich denke der Turbolader steigert mit zunehmender Drehzal expotrnysjh...äh DRASTISCH den Verbrauch
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Hi zusammen,
mein MOD verbraucht lt. BC 4,9l (bin übrigens lt. BC noch nie über 5l gekommen). Der "rechnerische" Verbrauch liegt bei mir immer zwischen 4.7l und 5.1l. Gefahren wird häufig auf Landstraßen (ca. 35km/Tag) und Stadtverkehr (ebenfalls so ca. 25-30km). Bewege mich auch oft auf der Autobahn (140km/h). Reichweite bis zum nächsten Tankstopp meist
+/- 1000km. Geschalten wird meist bei 2000 bzw. 2500 U/min.
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Also bei so einer geringen Abweichung würd ich mir keine Sorgen machen eigentlich. Unter idealen Bedingungen wird man auch die angegebenen Werte erreichen können, aber wann hat man das schonmal bzw. wann ist man so diszipliniert und gibt nicht auch einfach mal n bisschen Gas?
Wenn der Wagen noch nicht eingefahren ist, sollte das nach der Einfahrzeit auch noch runter gehen.
Und den Bordcomputer (ich kenne den vom Mini One D ja nicht), aber bei allen anderen Autos, die ich mal länger gefahren bin, stimmten die angezeigten Werte nicht. Das würd ich als kleinen Anhaltspunkt nehmen ,aber nicht unbedingt als 100%igen Wert.
karl
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@Sparky:
Das ist ja ein extrem geringer Verbrauch!
Bei 2000 oder 2500 u/min?!? Wow! Muss ich auch mal ausprobieren!
Wobei, bis 2000 u/min passiert ja leistungsmässig fast nix. Daher halte ich meinen MOD meist zwischen knapp unter 2000 und 3000 u/min.
Der BC-Verbrauch liegt bei mir zwischen 5,5 und 6,5 Litern.
Das deckt sich mit den realen (nachgerechneten) Werten:
Bei langer konstanter Autobahnfahrt mit meist 120 km/h (ab und zu auch 140) verbraucht mein MOD ca. 5,5 Liter. Bei etwas zügigerer Fahrweise 6 bis 6,5 Liter. Somit sollten Verbräuche von 5 bis 6,5 Liter realistisch sein.
Ich denke, dass diese Werte absolut in Ordnung sind!
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