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Die kleine Polsterleder-Einkaufsfibel
1. Unterscheidung Autoleder/Möbelleder
Möbelleder sind definitiv nicht für den Einsatz in Automobilen geeignet. Möbelleder haben meistens deutlich schlechtere Lichtechtheitswerte, geringere Abriebwerte und einen zu hohen Fettgehalt. Hierdurch sind die Leder zwar weicher, bewirken aber eine schlechte Feuchtigkeitsregulierung im Fahrzeug (Foggingwert, beschlagene Scheiben). Die höhere Dehnfähigkeit der Möbelleder führt langfristig zu Faltenbildung. Nur ein Automobilleder trägt den extremen Bedingungen im Fahrzeug Rechnung. Schwankungen .....
Mehr:
http://www.hans-reinke.de/Index/wissensw...ertes.html
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Zitat:AUTOLEDER ist nicht gleich AUTOLEDER
Joa, wird leider sehr deutlich wenn man MINI Leder mit BMW Leder vergleicht.
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Höhö, das Thema hatten wir auch schonmal im Chat
Meine bessere Hälfte hatte dann mal 'ne Mail an die MINI-Connection geschickt und Interesse für einen MINI bekundet. Da er aber erfahren hätte, dass das angepriesene Leder im Katalog gar kein echtes Leder sei, würde er sich das nochmal mit dem Kauf überlegen.
Leider habe ich die Antwortmail nicht mehr, aber sinngemäß hieß es: Na klar is dat echtes Leder
Bomme
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Die sind so schön klein und knuddelig die Nubuks
mfg, Ganter
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Naja, BMW hat auch teilweise absolut minderwertiges Leder verbaut, sogar in M3 E46. Und wir haben eine ganze Menge M3 jedes Jahr. Bei einigen wurde auf Kulanz der Sitzbezug getauscht, auch bei meinem Bruder im 3er sah das Leder nach 20000km aus, als sei es nicht von einem Rind sondern von dem hier abgezogen worden... Einfach peinlich. Die sollen sich an der Nase fassen und mal bei Mercedes reingucken oder SMART
Mein Smartledersitz hat auch nach 50000km wie neu ausgesehen *schwärm*
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Nein, aber sieht aus, als hätte ich ein Fettnäpfchen erwischt...
Ich weiss halt nur, was ich sehe und in der Firma aufbereite...
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