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Fragen über Fragen.....
#1

Hallo zusammen, mein MCS ist Baujahr 03 und ich habe letzten Nov. 04 ein neues Getriebe bekommen(auf Garantie, fettes Lob an BMW Top ), meine Werkstatt konnte mir jedoch nicht sagen ob es sich um das neue Getriebe(vom neuen MCS) handelt oder das Alte, die wussten nicht mal das es einen neuen MCS mit 170PS gibt?! Kann mir diesbezüglich jemand weiterhelfen?

Der neue MCS hat jetzt einen anderen/besseren Luftfilterkasten, oder? Bringt der was? Leistungsmässig? Angeblich zieht der neue MCS (170PS) ja besser...
Unter welcher Nummer kann ich den bei BMW bestellen? Preis? Online bestellen?
Einbau selber machbar? Oder besser machen lassen?

Welche Veränderungen sollten noch vorgenommen werden, das ich auf die 170 Pferdchen vom Neuen komm?

Danke, im Vorraus.

PS: Gruss an alle MINI-Fahrer im Allgäu Winken
PPS: Ich hab per Suchfunktion nicht konkretes gefunden
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#2

das mit dem Getriebe merkst Du wenn Du den 5. Gang ausfährst. Wenn du vor 220 im roten bereich landest hast Du das neue Getriebe...

viel Spaß beim Austesten...

Let's celebrate our victories... Let's remember it's only a race...
Let's be gracious in victory... Let's motor off into the sunset...


[Bild: 456298783_92d9cafc02.jpg?v=0]
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#3

Warum nimmst du nicht den JCW-Luftfilter?

Der soll gut sein und hat auch ABE für Serien-S!
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#4

MC Philipp schrieb:Warum nimmst du nicht den JCW-Luftfilter?

Der soll gut sein und hat auch ABE für Serien-S!

Wer die Klappe nicht braucht (die bei 4500 RPM aufmacht) kann auch Geld sparen und selbst Hand anlegen:


Angehängte Dateien
.pdf filtermodx.pdf Größe: 114,41 KB  Downloads: 121

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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