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K&N Performance Kit
#31

blackbird schrieb:Zwinkern Ist die entfernung des dbKillers den Tüvzulässig Devil! Confused:

ein klares NEIN
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#32

Zwinkern Dann würd ich doch die legalen Möglichkeiten ausschöpfen Zwinkern

[Bild: blackbird.jpg]
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#33

blackbird schrieb:Zwinkern Ist die entfernung des dbKillers den Tüvzulässig Devil! Confused:
Nööööö! Aber das hört man doch eh kaum Pfeiff
Ich erinner mich grade an die Fahrt zum Kelleners-Leistungsprüfstand, da bin ich ´nem brg/w Cooper hinterhergefahren Augenrollen - naja, der 360 Modena Spider den ich nen Tag später vor mir hatte war auch nich wirklich lauter Mr. Orange

Flo
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#34

Zwinkern Aha , und für die HU wird das Ding dann wieder eingebaut Confused:
Devil! Da bleib ich lieber dezent und leise Zwinkern

[Bild: blackbird.jpg]
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#35

blackbird schrieb:Zwinkern Aha , und für die HU wird das Ding dann wieder eingebaut Confused:
Devil! Da bleib ich lieber dezent und leise Zwinkern

Dezent und leise - ein klares Nein, aber es bewegt sich dann im legalen Rahmen. Der Einbau ist so einfach, das ich mir das sogar mit meinen beiden linken Händen zutrauen würde Zwinkern
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#36

Sad Gut da muß ich gestehen , das ich vom Schrauben an Autos keine , aber wirklich null Ahnuhng habe

[Bild: blackbird.jpg]
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#37

Flo schrieb:@Tank

kannst ned ma ein bild von dem RamAir machen - würd mich shcon mal interessieren !

Flo

schau mal auf seine hp - er hat auf seinem cooper ne s haube und hat die hutze als frischluftzufuhr für den lufi genommen Zwinkern nicht schlecht die idee...

uwe
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#38

Ich hab auch das Performance Kit drin, und vom Sound her, bringt der gar nix, außer das man das kompressor-pfeifen lauter hört. Aber dröhnen tut der überhaupt nicht.

greetz
Timo

[Bild: sigpic578.gif]
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