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Problem mit MTH
#21

Hallo Dieter,

sorry, war nicht böse gemeint, aber hab sehr oft hier im Forum gelesen das man mit dem Tuningfile genauso gut Super tanken kann und nicht unbedingt Super+ tanken muss..... Das nächste mal kommt Super+ rein, will doch wissen was mein kleiner jetzt so drauf hat... Devil!

Ich meld mich eh die woche mal dir wegen der Tieferlegung... Yeah!

Viel grüße,

Norbert
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#22

minipilly schrieb:Hi Norbert,

ich glaube es hätte einen echten Vorteil wenn man dem Wagen (Software) erstmal die Randbedingungen gibt die er braucht.
Also für den 98-100 oc Datensatz auch z.B. Super+ tankt und dann
schaut wie sich die Leistung verändert hat.

Norbert, kipp dein Sprit in den Rasenmäher und tank was anständiges Top.

Dieter

Das wäre eine Erklärung,wenn er keine MEHRleistung hat.
Mit dem gleichen Sprit wie vorher muss er aber mindestens
die gleiche Leistung wie vorher haben.
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#23

Das hat er auch, in der Beschleunigung ist er meines erachtens besser als vorher, und er rennt regelrecht gegen eine Wand von Drehzahlbegrenzer, das hat er vorher auch nicht gemacht..... Nur die Entgeschwindigkeit, die fehlt noch. Ich denke aber, wenn ich erst mal den guten Sprit für 1,51 tanke.... Mr. Gulf

viele grüße,

funcarver
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#24

also ich behaupte mal an der entgeschwindigkeit wird sich nicht viel tun Wink ( schon garnicht bei "nur" software )

bei meinem is jetzt schon einiges gemacht, und jeh nach wetterlage schaft er 230-250 ( das letztere eher selten Wink ) von daher auch kein großer unterschied zu serie ( waren damals so um die 220 )

bei höheren geschwindigkeiten wirkt sich die aerodynamik einfach viel zu negatiev aus als ob da en paar ps was reißen könnten Wink
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