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Bei meinem Mini Cooper (Bj. Juni 2002 / 99.000 km) wurde in der BMW Niederlassung ein Getriebeschaden diagnostiziert, der Reparaturkosten von ca. 2.800 Euro bedeutet. Bilslang habe ich sämtliche Inspektionstermine und sonstige Reparaturen bei BMW durchführen lassen.
Trotzdem, einen Kulanzantrag wollte die Niederlassung nicht stellen, da der Wagen zu alt/zu viel Kilometer runter hätte.
Daher meine Frage: hat jemand Erfahrung beim Mini -Getriebewechsel mit fremden (also Nicht-BMW-) Werkstätten, z.B. ATU?
Macht es überhaupt Sinn hinsichtlich der Kostenunterschiede?
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.10.2007, 22:38 von
francisco2000.)
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Als ich vor einem Jahr bei meinem ONE, EZ 04/2002, einen Getriebeschaden hatte, habe ich mir vorher auch schon überlegt, was passieren soll, wenn BMW den Kulanzantrag ablehnt und ich die kompletten Kosten übernehmen soll.
Ich habe dann gesehen, dass es bei Autoscout - Rubrik Teile & Zubehör - mehrere Anbieter gab, die Getriebe vom ONE/COOPER angeboten haben, zum guten Preis. Den Getriebewechsel hätte ich dann in einer kleinen Werkstatt machen lassen, die mir von Bekannten empfohlen wurde. Alles zusammen, also Getriebe und der Wechsel hätte dann ca. 800 Euro gekostet. Mein altes Getriebe hätte ich dann mit auf die Arbeit genommen und zusammen mit einem Kumpel repariert.
Glücklicherweise gab mir aber meine Niederlassung doch noch eine Kulanz und übernahm wenigstens die Kosten für´s Getriebe und ich musste die Kosten für den Einbau bezahlen.
Im Endeffekt ist es aber ein Witz, dass man bei 42.525 km noch um eine Kulanz Bitten und Betteln muss ...
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echte verstrahlte Mini Fahrer
schrecken auch mehrere Getriebewechsel nicht ab
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