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Der TÜV sagt idR nichts, wenn die Reflekoren in den Scheinwerfern nicht lackiert werden. Sprich, die Leuchtkraft darf in keinsterweiße beeinträchtigt werden.
Leuchteinheiten sind verklebt und man muss sie aufschneiden und später wieder verkleben. Bei Xenons unbedingt die Batterie abklemmen und dann die Stecker bei den Scheinwerfer ziehen - Hochspannung!
Ich dachte eher an Hochglanzpolieren oder richtiges Verspiegeln.
Inklusive Reflektoren selbstverfreilich.
Zu meinen Caprizeiten haben wir sowas nämlich gemacht...
SnakePhil schrieb:Der TÜV sagt idR nichts, wenn die Reflekoren in den Scheinwerfern nicht lackiert werden. Sprich, die Leuchtkraft darf in keinsterweise beeinträchtigt werden.
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