[KF2]

Hallo... nachdem sich vor nunmehr fast drei Wochen ein kapitales Reh in suizidialer Absicht vor mein Auto (kein MINI - ich hatte noch einen Zweitwagen) geworfen hat und eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn macht, muss ich mir nun zeitnah einen neuen fahrbaren Untersatz zulegen.

Da ich von meinem JCW bzw. MINI ziemlich begeistert bin, muss es in erster Priorität ein MINI, in zweiter Priorität ein Diesel werden. Um's jetzt mal kurz zu machen; ich interessiere mich für den Cooper SD, der ja nun bald präsentiert wird.

MINI mag zwar tolle Autos bauen, leider haben die aber auch ihre Macken - Probleme mit Kettenspanner, Hochdruckpumpe, Wasserpumpe etc.

Daher meine Frage - insbesondere an die, die schon länger MINI fahren und ggf. selbst direkt ein brandneues Modell gekauft haben:

Treten beim MINI erfahrungsgemäß bei der Einführung neuer Modelle/Motoren gehäuft Qualitätsprobleme auf?

[Charlie]

Also wir haben 08 den Hatch als Cooper D gekauft und da ist bis heute motortechnisch nix dran! Außer dem Problem mit den Fensterhebern, was ja irgendwie alle haben war nix! Auch der 1 Jahr jüngere Clubbi D hat nix, außer das mit den Fensterhebern. Motor einwandfrei

Der SD klingt interessant, geht schon zu bestellen, dauert dann ca 6-8 Wochen - eine laaaange Zeit

Hoffentlich hat´s Dir etwas weiter geholfen!

[schommer]

Hallo... nachdem sich vor nunmehr fast drei Wochen ein kapitales Reh in suizidialer Absicht vor mein Auto (kein MINI - ich hatte noch einen Zweitwagen) geworfen hat und eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn macht, muss ich mir nun zeitnah einen neuen fahrbaren Untersatz zulegen.

Da ich von meinem JCW bzw. MINI ziemlich begeistert bin, muss es in erster Priorität ein MINI, in zweiter Priorität ein Diesel werden. Um's jetzt mal kurz zu machen; ich interessiere mich für den Cooper SD, der ja nun bald präsentiert wird.

MINI mag zwar tolle Autos bauen, leider haben die aber auch ihre Macken - Probleme mit Kettenspanner, Hochdruckpumpe, Wasserpumpe etc.

Daher meine Frage - insbesondere an die, die schon länger MINI fahren und ggf. selbst direkt ein brandneues Modell gekauft haben:

Treten beim MINI erfahrungsgemäß bei der Einführung neuer Modelle/Motoren gehäuft Qualitätsprobleme auf?

Also ich hab den Cooper SD am 2.2. mal ganz todesmutig bestellt - ich bin gespannt und hoffe, dass nix drankommt.

alle anderen teile sind ja schon länger in der produktion und auch der umstand, dass der 2ltr diesel vom bmw selbst kommt gibt mir große hoffung, dass mein MINI kein Montagsauto wird

trotzdem ist die wartezeit S C H R E C K L I C H

[RushHour]

Abend,

ich habe meinen damals fast neu (4000km) gekauft. War eines der ersten R56 Modelle.
Hatte ein paar Probleme, allerdings keine schwerwiegenden:

- Schlecht verklebte Frontscheibe führte zu Pfeifen ab 160km/h
- Klappern in der Mittelkonsole
- Defekter (gebrochener) Dachhimmel
- Probleme mit der Schaltung: Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe ging kaputt. Konnte dann nichtmehr in 1.,2. oder R schalten

Allerdings wurde alles unendgeldlich und ohne Diskussion von BMW repariert. Das Problem mit dem Getriebe ist wohl mittlerweile durch nen neues Teil behoben.

Aber gerade deswegen gibt es doch Neuwagengarantie. Alles was die im Werk oder auf dem Papier vermasselt haben wird nachträglich beim Händler ausgebessert.
Denke aber auch, dass sowohl der r56 als auch der Dieselmotor erprobt genug sind.

[KF2]

Danke erstmal für eure Antworten!

Größere Schwierigkeiten scheints demnach (bisher) nicht gegeben zu haben, was ja schon mal ganz beruhigend ist... Ich gehe ja im Prinzip auch davon aus, dass sowohl Chassis bei den bisherigen Modellen, als auch Motor vom 1er BMW her bisher ausreichend erprobt sind... von daher wird's schon schief gehen. Gruß an Murphy