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Wie ist das denn wenn man das H&R-FW einbaut (gibts ja gerade bei Timmermanns im Angebot). Ist das dann deutlich homogener wenn der 3cm tiefer kommt?
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minism schrieb:Wie ist das denn wenn man das H&R-FW einbaut (gibts ja gerade bei Timmermanns im Angebot). Ist das dann deutlich homogener wenn der 3cm tiefer kommt?
das is sogar homogener wenn´s tiefer als 30mm kommt. Jedenfalls kam´s mir bei ner kurzen Probefahrt mit ´nem H&R (grün) GWF ncl Stabis komfortabler vor als bei meinem.
@Richie: was kommt denn?! *Neugiermode on*
Flo
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@ cremi
Das wird noch nicht verraten!
Gruß
Richie
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hab auch das rote h&r gewindefahrwerk und die stabis. is endlos tief bei mir. komfort is wesentlich besser als bei federn, egal ob schnitzer, eibach oder h&r. und das rote is eben weicher als das grüne clubsport von h&r.
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Wenn so ein komplettes FW aber weicher wird, müsste es aber auch bei mehr Beladung stärker in die Federn gehen, sprich: man kommt mit 4 Mann nich mehr übern Bremshuggel
Wirds denn bei 30mm absenkung dramatisch schlimmer?
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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w0rl schrieb:Wenn so ein komplettes FW aber weicher wird, müsste es aber auch bei mehr Beladung stärker in die Federn gehen, sprich: man kommt mit 4 Mann nich mehr übern Bremshuggel
Wirds denn bei 30mm absenkung dramatisch schlimmer?
Alles ne Frage der Einstellung. Götz?! sach mal wat
Flo
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Ja wenn man das dann härter einstellt, hat manja das gleiche Ergebnis wie mit -30mm Federn ...
Ehm Kelleners Sport bietet ja auch Federn an... Hat jemand zufällig Erfahrung mit denen, weil ich kenn die Leute da vllt. würd das billiger sein als KW, Spax, Bilstein oder so
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