[Raal]

Hat hier einen seinen Cooper S oder auch JCW auf LPG umgerüstet oder Erfahrungen?

[C3H8]

Ich denke wenn wir über die R56-S und Works-Maschinen reden hat sich die Sache wohl schon erledigt, da diese Motoren Direkteinspritzer sind.
Hierfür ist mir noch keine Info untergekommen das diese Motoren umzurüsten sind, hingegen zu Direkteinspritzern aus der VW/Audi-Ecke.

Lasse mich da aber gerne eines besseren belehren...

Gucke gerade seilber für meinen Cooper Clubman bzgl. Umrüstung. War just gestern bei meinem Umrüster des Vertrauens und der hat direkt graue Haare bekommen als er den verbauten Motorraum gesehen hat...

Wenn Du oder wer anders schon Fotos von einen umgerüsteten R56/R55 gesehen hat, immer her damit. Ich brauche clevere Einbauplätze für Verdampfer und Steuergerät...

Gruß,
Timo

[spg]

Ich frage mich wozu das gut sein soll, der Normverbrauch des MCS ist schon so gut dass es sich nicht anbietet und ob es sich damit im Endeffekt rechnet...

[C3H8]

Das liegt wohl eher im Auge des Betrachters...

Bei 25.000 km im Jahr rechnet sich das schon. und wer weiß schon was die Spritpreise in der Zukunft machen. Und es soll ja auch Leute geben die keinen Diesel haben wollen

Mir geht auch eher um das Prinzip, ich habe keinen Bock an der Tanke abgezockt zu werden und ich konnte dies mit meinem vorherigen Fahrzeug auch schon gute 150.000 Gas-Kilometer verhindern.

Man muss halt ein wenig Überzeugung haben um diese Lösung durchzuziehen.
Nur finanzielle Aspekte reichen da wohl nicht.

[Raal]

Eine Perfekte Lösung wär halt auch ohne Verdampfer. Sprich flüssig Einspritzung.