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Hallo Leute,
was ist den aus Eurem Projekt geworden? Ich hätte auch Interesse meinem One 1.4, 95 PS BJ: 08 eine Leistungssteigerung zu verpassen.
Wäre für eine kurze Nachricht Euch sehr dankbar.
Gruß
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.08.2010, 10:25 von
eclipse.)
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eclipse schrieb:Hallo Leute,
was ist den aus Eurem Projekt geworden? Ich hätte auch Interesse meinem One 1.4, 95 PS BJ: 08 eine Leistungssteigerung zu verpassen.
Wäre für eine kurze Nachricht Euch sehr dankbar.
Gruß
ich warte schon seit über nem jahr auf ein sinnvolles posting diesebezüglich!
vor allem mit aussagekräftigen daten, d.h. einem messung vor und nach dem chiptuning!
MINI Driver since 2005...
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Hallo,
nach dem der Hr. Winter uns immer wieder vertröstet hat und ich auch beruflich viel Stress hatte, habe ich es aus meinen Gedanke gestichen...
Mittlerweile ist es aber so, dass ich ein Chiptunig auf meinen Copper fahre.
Der Kontakt ist über einen Freund gekommen. Er organisierte einige Autos und Hr. Traub von
www.tt-chiptuning.de kam nach München. Mein Fahrzeug war der einzige MINI aber nach ca. 45min war er fertig und ich konnte Probefahren. Vorher sagte ich Ihm was ich mir durch das Chippen erhoffte. Mehr Drehmoment in den ersten Gängen und die Endgeschwindigkeit sollte nicht weniger werden. Die Drehmoment Veränderung konnte ich gleich bei der Porbefahrt spüren, die war da
.
Nach ca. 1 Tankfüllungen Super hat sich der Motor an die Softwareveränderung gewöhnt und ab 3800 U/min merkt man nochmal einen deutlichen Leistungsschub. Er zeigte mir die 3%tige Kennfeldoptimierung und meinte das er nicht mehr steigern würde. War wohl einer er ersten optimierten MINI's.
Im ganzen muß ich sagen das es sich gelohnt hat.
Die Web Seite ist mittlerweite viel besser geworden und die Preis sind keine Gruppenpreise. Das mit dem Löten ist aber neu und ob das stimmt kann ich nicht beantworten.
Vllt gilt noch die März Aktion "Chippen & Leistungsmessung"
Gruß D.
bereits verbaut:
- ATE PowerDisc
- TT-Chiptuning,
- Side Scuttles weiß,
- Zusatzinstrumente,
- John Cooper Works Sound-Kit,
- original MINI Zusatz-Fernscheinwerfer,
- Checkered Spiegelkappen/Innenspiegel/Kopfstützen, Dach,
- Alu Handbremsengriff "MINI Logo", Chrom Interieur
in Planung:
???
auf der Suche nach:
Chrom Ringe für Tacho und Drehzahlmesser über dem Lenkrad
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Also ich war bei Herrn Winter zum Chiptuning.
Die ursprünglichen Daten zu meinem Fahrzeug sind:
Mini One 1,4L 75 PS BJ 2009.
Auf dem Leistungsprüfstand war ich derzeit nochnicht jedoch merkt man den Unterschied extrem.
"Getestet" wurde das Auto eigentlich nur gegen einen E46 316ti.
Ursprünglich mit den 75 PS und 17 Zöllern konnte ich nach dem Schalten in den 2. Gang nichtmehr mithalten und er ziehte langsam weg.
Jetzt nach dem "Softwaretuning" und umstieg auf 18 Zöllern wurde das ganze nochmal getestet und siehe da ab dem 2. Gang zieh ich weg und ab dem 3. ist alles für den e46 zu spät
Werde trotzdem einmal eine genaue Leistungsmessung durchführen lassen und dann die Daten bzw die Leistungskurve auch hier online posten.
Bei Fragen einfach melden=)
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Danke fürs Angebot, hier meine Fragen:
Wie teuer war der Spaß?
Meldet man son Chiptuning der Versicherung oder dem TÜV?
Kann das Tuning problemlos zurückgesetzt werden? Wenn ja, muss man dann wieder zum Herrn Winter?
Merkt meine Werkstatt was von dem Tuning? Meiner ist erst ca. 4 Monate alt und ich habe bisschen schiss das die Garantie oder evtl. Kulanz entfällt.
Vielen Dank schonmal!
Edit: irgendwo habe ich schon gelesen, dass die Werkstatt es nicht merkt, kann es mir aber nicht vorstellen.
Ach und noch ne Frage, hab ich das so richtig verstanden: der ONE ist doch genau baugleich mit dem Cooper. Also größere Bremsen o.ä. benötigt man nicht, richtig?
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Also im Prinzip muss man das vom TÜV eintragen lassen, bietet Herr Winter ja auch an.
Merken tut man nichts, ist ja noch eine Originale Software JEDOCH aufpassen bei Kundendiensten... Könnte bei einer Softwaraktualisierung alles wegsein da nur die Software optimiert wurde.
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