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ProLine Design "R" Felgen
#1

Für mein MINI COOPER Cabrio, das jetzt bestellt ist, bin ich noch auf der Suche nach Felgen. U.a. sagt mir die ProLine "R" 7,5x17 vom Aussehen zu.

Lt. Gutachten zur Erteilung der ABE sind für die Reifengröße 215/40R17 folgende Auflagen vorgesehen:

1. Ggf. ist durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten bzw. der Kunsttoffinnenkotflügelin diesem Bereich eine ausreichende Freigängigkeit herzustellen.
2. Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radausschnittkanten bzw. der Innenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.
3. An den hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
4. An den vorderen Radhäusern ist die ausreichende Radabdeckung zu prüfen und ggf. durch geeignete Maßnahmen wieder herzustellen.

Das hört sich nach viel Aufwand und einigen Problemen an.

Hat jemand diese Felgen montiert oder kann mir zu den Auflagen was mailen, was zu machen (insbesondere Pos. 3 und 4) bzw. was zu beachten wäre?


Anzuschauen ist die Felge unter
http://www.proline-wheels.de/designubers...alerie.htm unter "R"



Blaubär Top
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#2

is normal, steht in meinem BBS-Gutachten auch drin (7,5x17, ET 35 mit 205/45)

davon is im Endeffekt aber nix gemacht worden.

Flo
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#3

Kann ich bei meinen Ronal ebenfalls bestätigen. Steht viel drin, wurde auch richtig geprüft, dann aber so eingetragen.

Gruß, Gerhard

Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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#4

Danke für Eure Antworten.

Dann kann ich der TÜV-Eintragung ja einigermaßen gelassen entgegensehen.


Blaubär Top
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#5

Philipp hat RHs - da war es genauso - kontrolliert, aber nicht bemängelt und problemlos eingetragen.

Ich hoffe das klappt bei mir auch so problemlos am Donnestag (da hab ich für meine nen Termin)
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#6

Hi, im eigenen Interesse würde ich die Freigängigkeit bei einer Probefahrt mit 4 Personen einfach prüfen. Bei 215nern kann es vielleicht doch bei vollem Einfedern zum Kontakt kommen, und dann gibts Ärger beim TÜV.
Allerdings sind die evtl notwendigen Nachartbeiten schnell und leicht selbst zu machen und schon ist die Eintragung kein Problem mehr.
uwe
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