[klemo]

Morgen zusammen,

ich fahre momentan seit ca. 9 Monaten einen 2010er R56 Cooper S mit grünen Felgen und grünen Akzenten, richtig auffällig und scharf gemacht. Von der Performance und alles einfach Hammer!

Aber:
Ich finde die generelle Optik vom CLubman einfach sowas von cool. Einfach 1000 mal besser als vom Hatch. Interessiere mich immer mal mit einem Auge für Angebote für einen R55

Cooper S scheinen eher selten zu sein oder zu teuer. Sollte mindestens von 2011 sein. Ein Cooper wäre schon einfacher zu finden. Aber, wie sehr werde ich von der Leistung enttäuscht sein.
Wäre ja dann eher ein Cruiser. Wäre die neue Optik und der zusätzliche Platz es wert? Oder werde ich mir wie in einem untermotorisierten Fahrzeug vorkommen?

Danke für die ersten Anregungen!

[Anakin3456]

Morgen zusammen,

ich fahre momentan seit ca. 9 Monaten einen 2010er R56 Cooper S mit grünen Felgen und grünen Akzenten, richtig auffällig und scharf gemacht. Von der Performance und alles einfach Hammer!

Aber:
Ich finde die generelle Optik vom CLubman einfach sowas von cool. Einfach 1000 mal besser als vom Hatch. Interessiere mich immer mal mit einem Auge für Angebote für einen R55

Cooper S scheinen eher selten zu sein oder zu teuer. Sollte mindestens von 2011 sein. Ein Cooper wäre schon einfacher zu finden. Aber, wie sehr werde ich von der Leistung enttäuscht sein.
Wäre ja dann eher ein Cruiser. Wäre die neue Optik und der zusätzliche Platz es wert? Oder werde ich mir wie in einem untermotorisierten Fahrzeug vorkommen?

Danke für die ersten Anregungen!

Das kann ich dir leider nicht sagen

Ich fahre einen Clubman S aus 08 und der geht schööön vorwärts. Und das Fahrverhalten ist finde ich Ruhiger wie im Hatch.

Wie natürlich der Clubman Cooper geht weis ich nicht ich habe da nur den Vergleich R50 mit R55 und ich muss sagen das ist eine ganze Welt unterschied was das wegziehen angeht.

[scheffi]

also ich hatte den direkten vergleich, allerdings andersrum. wir hatten einen clubbi cooper und jetzt einen roadster s.
der leistungsunterschied ist schon enorm.
wenn es allerdings wirklich ein cruiser sein soll, wird dir das irgendwann egal sein.

[Intruder]

Morgen zusammen,

ich fahre momentan seit ca. 9 Monaten einen 2010er R56 Cooper S mit grünen Felgen und grünen Akzenten, richtig auffällig und scharf gemacht. Von der Performance und alles einfach Hammer!

Aber:
Ich finde die generelle Optik vom CLubman einfach sowas von cool. Einfach 1000 mal besser als vom Hatch. Interessiere mich immer mal mit einem Auge für Angebote für einen R55

Cooper S scheinen eher selten zu sein oder zu teuer. Sollte mindestens von 2011 sein. Ein Cooper wäre schon einfacher zu finden. Aber, wie sehr werde ich von der Leistung enttäuscht sein.
Wäre ja dann eher ein Cruiser. Wäre die neue Optik und der zusätzliche Platz es wert? Oder werde ich mir wie in einem untermotorisierten Fahrzeug vorkommen?

Danke für die ersten Anregungen!

Wie mein Vorredner schon schrieb...was willst Du von uns hören?

In unserem Fuhrpark laufen ein R50 Cooper Hatch und ein R55 Cooper S.
Spaß machen uns beide, obwohl der R50 ein paar Pferdchen weniger hat und natürlich ganz anders geht. Der "Kleine" wird überwiegend Kurzstrecke bewegt und mit dem "Großen" fahren wir mitsamt großem Hund in den Urlaub und alle längeren Touren.
Das Fahrwerk des R55 ist "komfortabler" als das des Hatch.
Bedenke, dass die N14-/N18- Turbomotoren anfälliger sind, als die "Non-Turbos". Das wirst Du vielleicht aber selbst schon erlebt haben?
Viel größer als im Hatch ist das Raumangebot nicht. Nur weil er sooooo cool aussieht, wäre mir das den Tausch nicht Wert.

Nebenbei bemerkt, finde ich den Clubbi zwar auch cool, den R50 Cooper aber noch cooler...

Gruß &
Rüdiger


comp_DSD_7440_3325 von Intruda auf Flickr


comp_DSD_7413_3307 von Intruda auf Flickr


comp_DSD_7424_3317 von Intruda auf Flickr

[Ferrero]

Ich hatte nen Cooper von 2004 und fahre jetzt einen Clubman Cooper S 2008.

Das Platzangebot ist zwar schon besser, aber auch nicht berauschend. Man sitzt im Clubbi nicht so tief wie im Hatch und spürt auch nicht jede Bodenwelle.

Ich persönlich würde nicht auf was "schlechteres" umsteigen. Grad wenn du schon einen S gewöhnt bist, wird dir der Cooper zu lahm sein. Vermute ich jetzt mal
So gings mir, als ich mal einen Clubman S gefahren bin, und danach in meinem Cooper wieder zurück gefahren bin.

Bei Mobile gehts los mit dem S ab 2011 ab ca. 14.500€.
Es gibt sogar mehr S wie normale Cooper
Den Cooper gibts ab 12.000€.

Ich würde meinen Mini nicht hergeben, wenn ich schon so viel Herzblut reingesteckt hätte, wie du

[ramski]

Schau ob du mal mit einem Clubman SD Probefahren kannst, wenn du den chipst wirst sicher auch genug freude haben.
Bei uns kann man nicht so Schnell fahren wie bei Euch, aber mit meinem Clubi fahr ich hier zeitweise locker mit S und JCW mit.

[eisen]

Keine Frage, du wirst dir wie in einem untermotorisierten Fahrzeug vorkommen...
Bin vor 2 Jahren von einem Cooper Hatch auf einen Cooper S Clubman gewechselt.
Die 60 PS mehr Motorleistung sind in allen Situationen enorm zu spueren, will ich nicht mehr missen...

[klemo]

Danke für die Antworten!!

Ich denke dann bleibe ich erstmal bei meinem schönen R56
Falls ich dann mal auf einen Clubbi wechseln werde musses wohl ein S sein

Danke!