[Anonymous]

Wenn
- deine Reifen überproportional innen Ablaufen ( wieviel Km schaffst du eigentlich mit einem Satz auf der Hinterachse ? )
gibt es als Ursache zunächst 2 Möglichkeiten, nämlich
- zuviel Vorspur auf der HA ( die Reifen radieren, weil sie leicht schräg zur eigenltichen Richtung des Autos stehen und rotieren ) oder
- zuviel negativer Sturz beider Hinterräder
Sofern dein Mini nicht tiefergelegt ist (= geänderte Position der Räder zum Fahrzeug im nicht eingefederten Belastungszustand ) und du noch Garantie hast, wäre eine Achsvermessung bei einem Reifenhändler mit modernem Equipment sinnvoll. Wenn das Messprotokoll ergibt, dass deine Räder nicht m Rahmen der Werksvorgaben stehen ( diese sollten dem Reifenhändler bekannt sein ) würde ich mit dem Messprotokoll bei BMW vorstellig werden.
Bereits außerhalb der Garantie ( Verzeihung : Bei BMW = Gewährleistung ) würde ich abwägen, ob bei der Lebensdauer der Hinterreifen ein Tausch der beiden Räder ( wegen der Laufrichtungsgebundenheit : Reifen auf den Felgen der HA wechseln !) mit den Kosten für 2x Montage und Wuchten sinnvoll ist.