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Voll krass..... wenn das Teil 15cm mehr Bodenfreiheit, ein Reduziergetriebe und einen zuschaltbaren Allradantrieb hätte....... ja und dann noch eine Fahrgastzelle die auch Verwindungen zulässt..... ja dann noch eine Warn Seilwinde bis 3 Tonnen.... ne richtige Ramme, und ein richtiger Unterfahrschutz eine hochgelegte Ansaugung, eine gekapselte Lima und Anlasser...

das macht mich glücklich



dann wäre ich heute noch beim Händler....

Bei den Reifen musste ich lachen.... die werden in Italien an Baustellenfahrzeugen und Landwirtschaftsfahrzeugen verbaut, Ziarelli ist Geländespezialist in punkto Reifen.... jedoch bei 130km/Std.... da fliegt einem der Dreck um die Ohren....

Das Moped erinnert mich stark an die Honda Scrambler aus den 80gern, der Motor ist echt fett......
Mut zur Lücke.... aber die Feigheit es durchzusetzen.... schade....
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.08.2016, 07:56 von
Waldmann.)
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Wenn ich mir das Hinterrad ansehe, den Abstand zu Radhaus, bezweifele ich dass der bei uns TÜV bekommt

Ab 100 kratzt der doch bestimmt das Radhaus sauber.
Und die Türfalze an der Fahrertür konnte MINI Früher auch besser.
Jeweils im zweiten Bild.
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Mr_53 schrieb:... Und die Türfalze an der Fahrertür konnte MINI Früher auch besser.
Jeweils im zweiten Bild.
Das dürfte eine Be-/Entlüftung aus dem Radhaus sein, aber wie auch immer, optisch total misslungen!
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nein ich meine den übergang vorder und hintertür, sieht halt nich plan aus sondern etwas "aufgebläht"
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