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		Hallo. Bin früher einen R56 Cooper S gefahren und vermisse den Fahrspass den mir das Fahrzeug vermittelt hat. Gab auch einige Eskapaden mit Steuerkettenwechsel und neuem Turbo, aber ich will jetzt wieder Mini fahren!
Objekt der Begierde ist ein JCW N18 mit Recaros (ab Werk wenn ich das richtig geschaut hab). 119.000 km 14.000€. 3 Besitzer. Ich wäre der 4te. Scheckheft BMW. Laut Besitzer alles top… 
Viele km aber gute Recaroausstattung…Was meint ihr? Ist er das Wert?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...4a4634d47b
	 
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Auch die Leder-Instrumententafel und die Dinamica-Knee-Rolls werten den Innenraum auf.
 Bei Recaro ab Werk sind die Rücksitze ebenfalls in Dinamica/Leder, sieht man leider nicht auf den Fotos.
	
	
	
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007; 
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung 
"Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" 
 
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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Modell: Cooper S
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		Du legst zu viel Wert auf die Recaroausstattung. Wie sieht denn die Reparaturhistorie aus? Ist der Wagen regelmäßig gewartet worden, wie sind denn die Ölwechsel Intervalle? Welche Teile wurden schon ausgetauscht, z.B. Steuerkette etc.? Dann noch aus Frankreich, da kommen nochmal ,trotz EU, Steuern drauf! Dann Privatanbieter in Frankreich. Was ist da bei Problemen? Nationales Recht oder gibt es da eine EU Vereinbarung?
	
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Wenn bei mobile de schon "Sehr guter Preis " steht dann würde ich mir Gedanken machen .
Gruß krumm
	
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Hab schon nach Foto der Rücksitze gefragt. 
Steuerkette ist noch original. Laut Bmw Frankreich alles ok…
Service war bis 80t km regelmässig bei BMW in Deutschland. Letzte Service bei 105t km BMW Paris (5w30 Longlife…). 25t km ohne ölwechsel wäre ein bissl lang, oder ?
	
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		5w30 und 25tkm Wechselintervall, das ist heftig! Den Rest hatte ich schon geschrieben.