[Apfelbaum]

Hallo.
Bei meinen MCS R56 ist heute ne Menge kühlwasser auf kurzer strecke ausgelaufen.
War darauf hin bei BMW und die haben die Diagnose Thermostatgehäuse gerissen gestellt.
Nun kostet das Thermostat mit gehäuse 85euro +steuer. Der Einbau aber über 100 Euro.
Wie schwer ist es das dingen selbst zu wechseln?
Oder meint ihr das man das lieber machen lassen sollte zwecks späteren abdrücken?

Bitte um Antworten

[evomann]

Ich hatte letztens auch das gleich Problem, der Preis war identisch, habe es auch machen lassem weil es mir zu verbaut ist.

[lindiman]

Thermostat tauschen ist eigentlich kein großes Problem, AAAAABBBERR:
Es sitzt ziemlich blöd am Zylinderkopf und ein oder zwei Schläuche sind mit Klammern fixiert- wenn Du nicht weißt wo man hingreifen muss ist doof,weil man nämlich nicht wirklich hinschauen kann.
Auf Dichtheit prüfen und wirklich blasenfrei befüllen ist etwas tricky bzw. ohne entsprechende Gerätschaften nich möglich- von daher einbauen lassen (100 Euro ist fair für den Aufwand finde ich) und Garantie auf das neue Teil und die Arbeit ist nicht verkehrt

[Mini One d]

Thermostat tauschen ist eigentlich kein großes Problem, AAAAABBBERR:
Es sitzt ziemlich blöd am Zylinderkopf und ein oder zwei Schläuche sind mit Klammern fixiert- wenn Du nicht weißt wo man hingreifen muss ist doof,weil man nämlich nicht wirklich hinschauen kann.
Auf Dichtheit prüfen und wirklich blasenfrei befüllen ist etwas tricky bzw. ohne entsprechende Gerätschaften nich möglich- von daher einbauen lassen (100 Euro ist fair für den Aufwand finde ich) und Garantie auf das neue Teil und die Arbeit ist nicht verkehrt

hallo , ich würde das Thermostat gerne selbst tauschen finde es aber nicht , deine beschreibung sagt zwar das es am zylinderkopf sitzt aber ich kann es nicht finden

[MCS_od_JCW]

Thermostat tauschen ist eigentlich kein großes Problem, AAAAABBBERR:
Es sitzt ziemlich blöd am Zylinderkopf und ein oder zwei Schläuche sind mit Klammern fixiert- wenn Du nicht weißt wo man hingreifen muss ist doof,weil man nämlich nicht wirklich hinschauen kann.
Auf Dichtheit prüfen und wirklich blasenfrei befüllen ist etwas tricky bzw. ohne entsprechende Gerätschaften nich möglich- von daher einbauen lassen (100 Euro ist fair für den Aufwand finde ich) und Garantie auf das neue Teil und die Arbeit ist nicht verkehrt

hallo , ich würde das Thermostat gerne selbst tauschen finde es aber nicht , deine beschreibung sagt zwar das es am zylinderkopf sitzt aber ich kann es nicht finden

Verzeih bitte, wenn ich das so offen schreibe, aber ….

… wenn du das Thermostat im Motorraum nicht mal ausfindig machen/identifizieren kannst, dann scheint dir vermutlich der Selbsttausch dann doch eine Nummer zu groß.
Ich weiß nicht, wie es am Diesel ist, aber am Cooper S ist es eine ziemliche Fummelei, bei der man schon ein wenig Schraubererfahrung mitbringen sollte, zumal du danach  Kühlflüssigkeit füllen und hinterher entlüften musst.

[Schrauber]

Wenn deine Daten stimmen - MINI One D r50 - dann hast du einen Toyota Dieselmotor

Hier die Reparaturanleitung: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r50-o...es/BHXyd6X

Hast du aber doch einen R56, dann hat dein MINI je nach Baujahr einen Peugeot oder einen BMW Dieselmotor.

Hier kannst du das tatsächliche Modell auswählen: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/