[°Leon°]

Hi also vielleicht interessiert es ja ein paar:
Und zwar hab ich mal spaßeshalber meinen Luftfilter rausgebaut und bin mal ein paar Runden ohnen ihn gefahren?
Also Luftfilter raus und Luftfilterkasten offen gelassen.

So bin zu folgendem schluss gekommen:
Leistung: kann ich nix zu sagen viell ja viell nein bin aber nicht solange gefahren, ohne filter fahren is nich so gut fürn motor!

Verbrauch: Um einen Durchschnitt zu erkennen hab ich wiegesagt nicht lang genug so gelassen auch wegen den Grünlingen.
ABER:
hab bei meinem Boardcomputer mal verglichen und zwar bei 50 km/h im 4ten gang und gleiche Strecke:
Mit orig. filter: ca4,4~4,6 l
Ohne Filter: 3,3~ 3,5 l

aber ich denkmir im alltag wird davon nicht viel übrig bleiben, da man ihn immer eher hochturt um das sauggeräusch zu hören
wobei ich schon beim nächsten Punkt wäre, dem Sound!

Also man hört das Saugen im Drehzahlbereich 2500 bis ca 4000(kommt drauf an wie schnell man fährt, bei langsamer fahrt hört man ihn bis 4000 wenn man schneller fährt nur bis 3500 da überlagert dann das Motorgeräusch und der Fahrtwind!
An sich ein sehr schöner sportlicher, giftiger Sound!

Fazit: Wenn man nur den Luftfilter rausbauen würde und gut, würde es sich auf alle Fälle lohnen,
ABER für ca.150€ für den K&N 57i o.ä. Filter isses nicht wert dafür kostet es zuviel und bringt im vergleich zum ESD zu wenig sound und die Pfefferminzbande hat da auch noch ein wörtchen mitzureden.


Aber am Ende muss jeder selber entscheiden ob es sich für ihn lohnt aber jeder, der mit dem Gedanken spielt einen K&K etc verbauen will sollte erst mal eine Runde ohne Luffi drehen und dann selbst entscheiden ob es im den Preis wert ist!

Ich hoff es erleichtert einigen die Entscheidung!


@mod:
kann es bitte in den r50 motor threat verschoben werden? Hab ins flasche motor forum geschriebn!
Leon

[educky]

nur wenn man ohne Filter fährt, kann man denn Motor nach 5000Km-10000Km wegschmeißen
ein K&N 57i Kit lohnt immer

[Der Don]

Jupp und die Rennleitung hat bei den meisten auch noch das Nachsehen, da doch noch viele TÜV Stellen den Filter eintragen

Einen Vorteil hat das ganze auch noch. Sieht man ein Polizeiwägelchen geht man einfach vom Gas und man hört kein bisschen vom Filter, anders als bei einem ESD. Für Leute die nicht so viel Geld ausgeben wollen oder haben finde ich den offenen Filter einen super Kompromiss.
Bin mal gespannt wie sich das kombiniert anhört. Freue mich schon drauf.


Ciao
Thomas

[SebastianS]

also ohne lufi würd ich jetz nicht freiwillig fahren aber mit meinem raid hp bin ich doch mehr als zufrieden

[la vida loca]

hallo haben eine carbonairbox

[SebastianS]

hallo haben eine carbonairbox

da is doch der ganze soud weg wie beim normalen lufi

[la vida loca]

da is doch der ganze soud weg wie beim normalen lufi

nein der sound ist sehr tief,er ist doch noch offen, sitzt nur in der carbonbox

hört sich sehr geil an

[°Leon°]

Wie gesagt bin ja nur kurz testzweckhalber so gefahren und hab etz meinen standardluftfilter drinnen.
Und ja der sound is schon sehr geil , aber MIR persönlich keine 150€ Wert.

@ Der Don weist aber schon, dass das die blauen und grünen Männchen garnicht anturnt oder?

Leon

[la vida loca]

ich habe 100 euro bezahlt und würde es wieder machen

bekomme die tage noch meinen auspuff,werde mir dann den luftfilter mit eintragen lassen

[Der Don]

@Leon: Ist schon klar das die das net gerne hören, aber er ist nunmal eingetragen und dann kann die Rennleitung da auch nicht mehr viel machen außer mekkern

Aber wie gesagt muss jeder selber entscheiden. Der offene Luffi ist halt ne gute Alternative für den kleinen Geldbeutel.
Ein ESD ist natürlich irgendwann ein muss

Ciao
Thomas


PS: Will hier jetzt aber auch keinen Streit auslösen, wo dann diskutiert wird, ob sinnvoll oder unsinnig ^^ Ist nur meine Meinung