[ChiliRed]

Guten Morgen zusammen!

Seit gestern Abend hat mein MINI ne neue Eigenart entwickelt... Wenn er länger, so 3-4 Stunden mindestens, steht, verschluckt er sich nach dem ersten anfahren und die Drehzahl fällt in den Keller... er tuckert dann irgendwie so... Wenn ich dann Gas gebe ist alles wieder ok und es kommt nicht mehr vor.

Hat jemand Erfahrungen oder ähnlich Symptome festgestellt?

Gruß

[ChiliRed]

Mein Kleiner schein t wohl ne Ausnahme zu sein... Mal sehen was mein Händler dazu sagt... :

[minirr]

Bei mir ist sowas Ähnliches. Wenn der Wagen morgens in der Garage gestartet wird, dann springt er zwar an, geht aber sofort wieder aus. Ist zwar nicht oft vergekommen, aber nicht nur 1x.

[ChiliRed]

Ganz aus geht er ja nicht... Es ist irgendwie so, dass man denkt er würde ausgehen und kurz vorher kommt die Drehzahl wieder hoch... dauert aber schon ein paar Sekunden...

[Flo]

naja-wenn ich meinen anlasse und sofort kurz gas gebe dann geht er nur bis ca. 3000 und fällt dann wieder ab, aber das halte ich eigentlich für normal da der motor ja erst gestartet wurde....

Flo

[ChiliRed]

Mhmm... Ist schwer zu erklären... Also:

Ich starte, fahre los (alles normal), halte an der Hofausfahrt an --> Drehzahl sackt in den Keller und der Motor tuckert nur noch als ob er gleich absterben würde...

[raZor]

Also wenn ich meinen Mini S starte geht er auf 2000upm und dann auf 1000 upm und dann bleibt er dann bis ich was tue

[ChiliRed]

Hilft mir jetzt nicht wirklich weiter...

[raZor]

Mhmm... Ist schwer zu erklären... Also:

Ich starte, fahre los (alles normal), halte an der Hofausfahrt an --> Drehzahl sackt in den Keller und der Motor tuckert nur noch als ob er gleich absterben würde...

Kann es sein das du die Kupplung zu schnell kommen lässt...?
Weil wie ich noch net so wusste wie der hier reagiert hatte ich auch mal so nen ganz langsames tuckern.. aber mit dem richtigen anfahren ist das jetzt gegessen!
Probier mal mehr gas zu geben!

[ChiliRed]

Ist ja nicht beim anfahren, sondern nach den Starten ein Stück gefahren und dann gebremst und Kupplung getreten. DANN fällt die Drehzahl so rapide ab...