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@biwi: Das ist hier die Frage!
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biwi schrieb:das macht dein freundlicher dann schon 
Denk ich mir fast...Upselling ist immer drin
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PLAYLIFE schrieb:Erst mal 3 Jahre den Cooper fahren. Vielleicht wächst bis dann auch die Lust an einem Cooper S. 
Das Schöne ist, dass Du die Wahl hast.
Neuen MINI oder alten MINI
(oder ganz was anderes).
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Ganz ehrlich? Mir war in erster Linie ein recht neuer Wagen wichtig (nicht älter als 2 Jahre). Dank Mini Smile Versicherung bin ich so erst zu Mini gekommen. Dass Minis ja echt geile Fahrzeuge sind ist ja ein netter Nebeneffekt.
In 3 Jahren sollte meine finanzielle Situation (Studium hoffentlich erfolgreich abgeschlossen und 2 Jahre im Beruf) sowieso besser aussehen als jetzt. Und was dann kommt, sieht man dann ja
Mein Freundlicher hat mir nahe gelegt, dass ich die schadensfreien Jahre der VK bei der Victoria ziemlich sicher mit in einen späteren Vertrag übernehmen könnte. Find ich gut, denn SF 0 hätte mich jetzt ein kleines Vermögen gekostet.
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hi,
ich hatte mini select 4 jahre und habe den wagen anfang dieses jahres übernommen ( zu dem festpreis wie schriftlich festgelegt aber inkl. allem mwst. und so ... ) ging alles glatt.
für den preis hätte ich auf dem freien markt keinen vergleichbaren bekommen ...
hatte ihn etwas aufgemotzt

und so den wert etwas gesteigert, hätte ich ihn so abgegeben hätte ich geld verloren ...
habe es nicht bereut
MrRed
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In meinem Leasingvertrag ist nichts festgelegt über Restwert bei Rückgabe...
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das wird der unterschied sein: Leasing --> Finanzierung
deshalb lohnt sich selten ein Leasing als privatmann ...
bei kaufvertragsbeginn vor 4 jahren wusste ich schon was ich als abschlussbetrag zahlen musste wie gesagt inkl. allem.
MrRed
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MrRed schrieb:deshalb lohnt sich selten ein Leasing als privatmann ... 
Bei mir schon:
Ein Ford Fiesta ST den ich zuerst in Planung hatte, kostet mich ca. 2000 Euro VK dank meiner nicht vorhandenen Schadenfreiheitsklasse.
Bei Mini Smile sinds 239,40 Euro.
In 3 Jahren eine Ersparnis von 5281,80 Euro in Sachen Versicherung. Und das für ein Auto, das fast das Doppelte neu kostet
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