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ja, aber es nervt ziemlich.......soll jetzt jedes jahr die hutze getauscht werden?
bmw sollte da sich mal eine lösung einfallen lassen...
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ich hab ne neue bekommen mit teilgeöffneten gitter und seitdem hört man auch den turbo mehr pfeiffen...
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oh ja, den hört man gut pfeifen
damit lässt sich auch gut aufmerksamkeit erregen
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seaksub schrieb:nun ist es mai 2008 und due hutze deformiert sich schon wieder....
Wurde denn gegen die (teilweise-) geöffnete Hutze getauscht oder hast Du wieder eine bekommen die ganz geschlossen ist?
Mein Motorraum wird auch sehr heiß, aber von einer Verformung kann ich noch nichts erkennen und ich habe die teilweise geöffnete Hutze.
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bmw hat mir im november wieder die geschlossene eingebaut......
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PiEFi schrieb:Es wird Sommer!
Das Klackern wird weniger und die Hutzen deformieren sich wieder. 
Scheint so...

krieg die Woche auch noch ne neue Hutze verpasst...
Dann werd ich mal kucken daß die mir nicht wiederdie alte verpassen...
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Hallo zusammen ,
jetzt habe ich auch das passende Thema gefunden um mein leid bzgl. Lufthutze kund zu tun.
Ich habe Ende Januar/Anfang Februar die originale verchromte Lufthutze bestellt und bis heute noch keine plausible Erklärung bekommen warum diese nicht Lieferbar ist. Es ist ja nur eine optische Angelegenheit , daher warte ich mal ab was daraus wird.
MFG
CaddyvsClubman
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hallo,
Hutze nr.3 wird heute verbaut. angeblich soll das jetzt ein anderes material sein, das hitzeresistenter ist....werde mal den sommer abwarten und dann berichten ob sie schon wieder wellen schmeist..
grüße björn
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habe das problem bei mir jetzt auch, dass die hutze ein wenig verformt wird. habe aber immer noch die geschlossene.
wie siehts denn bei regen oder beim autowaschen aus? wird da nicht der ganze motor abgeduscht und dampft nacher wie eine dampflok?
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