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wolfgang schrieb:...Danke flitzi. So in etwa hatte ich auch geschätzt. Und wo wir gerade dabei sind - welchen Gewichtsvorteil haben 16Zöller gegenüber 18Zöllern beim R56?
oder gugst du hier:
http://www.mini2.info/index.php?page=miniraeder
bei den mini rädern sogar 4kg pro rad, was der unterschied bei den reifen ausmacht? keine ahnung, aber bestimmt auch 1-2 kg
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man könnte ja auch mit ner leichten 18er auf das Gewicht einer "normalen" 16er kommen, wenn man das aus optischen Gründen will..
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naja muss ja auch stabil sein, wenn sich die felge verwindet, geht das ja wieder auf die fahreigenschaften. ganz zu schweigen davon das sie vielleicht irgendwo risse bekommt
was mir noch als mini killer einfallen würde, vom fahrwerk her: honda civic type r
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Flitzi schrieb:man könnte ja auch mit ner leichten 18er auf das Gewicht einer "normalen" 16er kommen, wenn man das aus optischen Gründen will..
Am Beispiel einer OZ Chrono HT sind es
Größe (Zoll) | Gewicht (KG) |
7x15 | 6,17 |
7x16 | 6,69 |
7x17 | 7,94 |
8x17 | 7,95 |
7x18 | 8,34 |
8x18 | 8,40 |
(OZ gibt an, dass bis zu 5% Gewichtsschwanken möglich sind, das wären bei 8 KG +/- 0,4 KG)
Die Differenzen sind also hier:
- 0,52 Kilo von 15" auf 16"
- 1,25 Kilo von 16" auf 17"
- 0,40 Kilo von 17" auf 18"
- 1,65 Kilo von 16" auf 18"
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... thanks all - Ihr habt ja echt Ahnung!!!
safety fast
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weiss zufällig jemand den gewicht der borbet x8 in 17"? würd mich ma interessieren was mein cooper D da so zu stemmen hat

...
achja 1er cabrio mit den passenden optischen extras ->


hammer fett!
grüße
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http://www.autobild.de/artikel/neues-vom...24271.html
Neue Infos, liest sich echt top, auch wenn die technischen highlights wahrscheinlich allesamt Aufpreis kosten werden. Trotzdem toll was es alles geben wird.
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gibts doch beim mini auch fast alles, nur eben unter nem anderen namen/abkürzung
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die 53 schrieb:gibts doch beim mini auch fast alles, nur eben unter nem anderen namen/abkürzung
aber die "schönheit" dieses alfas gibts beim MINI nicht
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