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perdi schrieb:Hat ein Zweitakter überhaupt eine Nockenwelle? 
Nee, weil er keine Ventile hat, braucht er auch keine Nockenwelle um die selben zu öffnen........
Um die nächste Frage vorwegzunhemen: Ein Wankel hat auch keine Nockenwelle(n).
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herbi schrieb:Ist absalat korrekt, die Summe der Umdrehungen der beiden Nockenwellen bei einem DOHC entspricht der Drehzahl der Kurbelwelle. ( Außer beim mini-Motor ( siehe Frage ) , der hat ja nur eine Nockenwelle )
Aber wie ist das jetzt bei einem V-Motor mit insgesamt 4 Nockenwellen ???
entspricht doch 2 halben reihenmotoren, oder?
![[Bild: sigpic9567.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic9567.gif)
ich habe so lange so viel mit so wenig versucht, dass ich jetzt in der Lage bin, fast alles mit fast nichts zu bewerkstelligen
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perdi schrieb:entspricht doch 2 halben reihenmotoren, oder?
Hängt von der Anzahl der Zylinder ab, hat mit den Nockenwellen nix zu tun.
Ein V6 zum Bleistift hat weniger Zühlünder als 2 4-Zyl.Reihenmotoren, echt.
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herbi schrieb:Hängt von der Anzahl der Zylinder ab, hat mit den Nockenwellen nix zu tun.
Ein V6 zum Bleistift hat weniger Zühlünder als 2 4-Zyl.Reihenmotoren, echt.
ein kompletter zyklus gleich zwei umdrehungen der kurbelwelle, dabei aber nur je einmal betätigen der ventile durch die nockenwelle(n) oder so
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Ein herzliches Guten Morgen an alle
Da ich es ja so selten schaffe hier mal einen Beitrag los zu werden, muss ich wenigstens den heutigen Tag nutzen um mal meinen "Sonntagsfahrer" Status los zu werden

Da ich krankheitsbeding an "Zu Hause" gebunden bin muss ich doch mal schauen, was hier so los ist.

Und wie ich sehe viele Themen wiederholen sich doch immer und immer und immer wieder....lach.....
Ich wünsche euch allen einen guten Start in den Tag, macht das Beste draus
ICH BIN MINI
ab sofort wieder als MINI Verkäuferin am Start in der Niederlassung Dortmund 
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herbi,
erklär der bald neukölnerin doch mal das typische kölsche wort "fisematenten"
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perdi schrieb:ein kompletter zyklus gleich zwei umdrehungen der kurbelwelle, dabei aber nur je einmal betätigen der ventile durch die nockenwelle(n) oder so 
10 Punkte !
Die 4 Takte bei eienm 4-Takter bedingen 2 Kurbelwellenumdrehungen (= 720° ) wobei die Ein- und Auslassventile nur je 1x öffnen = nur 1 Nockenwellenumdrehung bei allen 4 Takten.
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