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minti schrieb:Fahrwerk macht Geräusche und mir lenkt die Hinterachse zu stark mit, auch beim geradeaus fahren (ich fahr nicht schneller als 200, sonst gibts Spuren in der Buchse). 
Vielleicht hätte ich das Fahrwerk doch bei meinem Tuner des Vertrauens machen lassen sollen.
Hast du schon mal am Höhenverhältnis VA/HA rumgespielt?
Ich hab damals solange probiert bis es gepasst hat. Dabei am besten die Madenschraube als Markierung nehmen und die Höhe in 1-Umdrehungsschritten verändern.
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dor hudda schrieb:Hast du schon mal am Höhenverhältnis VA/HA rumgespielt?
Ich hab damals solange probiert bis es gepasst hat. Dabei am besten die Madenschraube als Markierung nehmen und die Höhe in 1-Umdrehungsschritten verändern.
Damit änderst Du aber auch die Spur und Sturz. Im Prinzip mußt Du dann wieder eine komplette Achsvermessung vornehmen. KW gibt vor die Fahrzeughersteller-Werte sollen eingestellt werden. Ich denke mehr kann eine BMW Werkstatt nicht leisten. Beim r53 mit dem B12 hat es gepasst. Aber passt das Fahrverhalten bei Tieferlegung mit Werkseinstellungen?
Soll die Werkstatt sich mit KW auseinandersetzen - mir glaubt dieser eine Serviceberater ja wieder mal nicht
(ich kenn diese Leuchte schon).
Bleiben da dann auch noch die Geräusche.
Äh Hudda, welche Höhe haste denn bei Dir eingestellt (Maße A gemäß KW Einbauanleitung)?
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Minti, welche Werte hast du denn aktuell einstellen lassen? Vor allem der Nachlauf vorn und die Spur hinten wären dabei interessant.
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holliewood schrieb:Hab ich alles?
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JumboHH schrieb:Blumenstrauss (Rosen, richtige Anzahl) gekauft - check! SChmeiß eine weg, kommt immer gut!
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Xaver schrieb:Nackich machen haste noch vergessen
Nee, hat er nicht.
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