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anstatt nem bügel lieber nen gescheiten helm
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bigagsl schrieb:...naja, so' n käfig ist was feines. aber man sollte sich sehr genau überlegen, warum und wofür man einen käfig braucht. denn: ein käfig schränkt die alltagstauglichkeit sehr ein. will man also nur manchmal ein wenig auf die nordschleife, benutzt das auto ansonsten im alltag, würde ich zu einem bügel raten.

Recht hast Du!
Das is der Grund, warum mein Wiechers immer noch im Keller lagert.
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Paddy87 schrieb:anstatt nem bügel lieber nen gescheiten helm 
für was brauchst´n du beim driften nen helm?
gescheite helm hab´sch schon
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Mäx Maxon schrieb:Recht hast Du!
Das is der Grund, warum mein Wiechers immer noch im Keller lagert. 
verkaufst du ihn ????????
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Paddy87 schrieb:ich brauch da sogar nen käfig 
wirklich?

...ist der bei solchen veranstaltungen vorgeschrieben?
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FamousRockstar schrieb:wirklich?
...ist der bei solchen veranstaltungen vorgeschrieben? 
Auch sinnvoll ! Durch die auftretenden Kräfte - nicht nur beim "Konterschwung" - können die Autos auch ins Rollen kommen. Zudem sind sie in den langgezogenen Kurven ja auch gar nicht so langsam.....
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@herbi

und dazu kommt: in der offenen klasse, in der paddy demnächst startet ist das auch pflicht.
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genau

mercedes arena rückwärts ist schon schnell am eingang
aber back to topic:
wenn du an der flanke nur eine strebe nimmst hast auch noch n kleine bisschen "komfort" beim einsteigen wenn das ding ab und an noch im alltag bewegen willst.
http://www.cardiff-motorsport.de/ hier kannst dir zu nem fairen preis nen käfig nach deinen wünschen schweißen lassen. wichers ist viel zu teuer.
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